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下期は『レガシィ』のフルモデルチェンジに加え、『インプレッサ』も大きなマイナーチェンジを予定している。
下期に投入する主力車種「レガシィ」にも最新版アイサイトを搭載する見通しで、「4―6月期は計画比でマイナスだが下期にかけて広告宣伝も強化して盛り返す」(小坂井康雄常務執行役員)という。&...
富士重工業は北米地区で7月から販売する新型「レガシィ=写真」「アウトバック」について、米国の道路安全保険協会(IIHS)が実施する2014年の安全性評価で最高評価の「トップセイ...
5日は新車部門の競技日で、現在「レガシィツーリングワゴン」を使用する50代の男性顧客が車検前診断で来店した設定で行われた。
北米向け「レガシィ」などのリコール(回収・無償修理)費用37億円を計上した一方、円安による利益押し上げ効果が92億円あった。
現在米国で生産するのは兄弟車種の『レガシィ』と『アウトバック』だが、ここに『インプレッサ』が加わり、さらに北米専用のスポーツ多目的車(SUV)投入も検討している。
富士重工業も今期に新型スポーツワゴン「レヴォーグ」の投入や主力車「レガシィ」の全面刷新を控えており、国内販売は前期比7・3%増の見込み。
旗艦車種「レガシィ」やスポーツ多目的車(SUV)「アウトバック」、スポーツワゴン「レヴォーグ」などの新型車投入が販売増に寄与する。
◇税理士法人レガシィ代表社員 天野隆氏 『いま親が死んでも困らない相続の話』(SBクリエイティブ刊、03・5549・1201)
レガシィは現行の5代目のときに北米市場を意識し、サイズを大型化した。... 全長と全高は4代目レガシィ並みに抑えた。... 床下収納を含めると、荷室容量は5代目レガシィよりも少し大きくなる。 ...
旗艦車種「レガシィ」が北米の需要に合わせて大型化する中、ワゴンタイプの後継車として日本向けに開発した。... 富士重は1989年に「レガシィ ツーリングワゴン」を発売。... かつて市場を席巻...
富士重工業は7日、米国シカゴで開催中の2014年シカゴオートショーで、6代目となる新型「レガシィ」の米国仕様のセダンタイプ(写真)を世界初公開する。... レガシィは同社の主力車種。&...
5月に国内向け新型ワゴン車「レヴォーグ」を発売し、14年中に旗艦車種「レガシィ」を全面刷新することから主力市場の北米と日本で販売が底上げされると見込む。
富士重工業は、スポーツ多目的車(SUV)の旗艦車種である「レガシィ アウトバック」の特別仕様車「グランドマスター=写真」を2014年2月27日に発売する。
