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記事検索結果
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「電気自動車(EV)用リチウムイオン二次電池(LiB)製造装置などを製造するインダストリー分野と、畳製造装置などのプロフェッショナル分野を合わせた売上高が全体の9割のと...
9月から運用しており、2024年にはロボット台数を現状の1台から10台に増やし、同工場の全完成車両の運搬に広げる計画だ。 貞宝工場(同)では、全固体電池の電極材料を「...
AGCは6日、車載用全固体電池に使われる硫化物固体電解質の新たな生産技術として、ガラスと化学の技術を融合させた独自の溶融法を確立し、AGC横浜テクニカルセンター(横浜市鶴見区)のパイロ...
全固体電池は急速充電に適用しやすいなどとされ、自動車向けやスマートフォン向けの需要が見込まれている。... LiBでは主に黒鉛が使われる負極材にリチウム金属を採用した全固体電池で、正極材と固体電解質層...
車載用全固体電池の開発に自信を見せる。 8月に茨城県茨城町でリチウムイオン電池(LiB)の新工場を完成したばかり。「すべての電池が全固体に代わるのでなく、まず特定用途...
日米中欧で供給体制確立 東洋インキSCホールディングス(HD)が電池材料事業の拡大に向けたアクセルを踏み込む。2026年までに250億円超を投じ、日米中欧でそれぞれ車...
安定的で二酸化炭素(CO2)削減につながる資源循環に向け、LiBの回収やレアメタル(希少金属)の抽出、電池原料への再利用を検討する。全固体電池などへの対応も視野に入れる...
中でも注目されるのが、全固体電池だ。 ... マクセルはコイン形やセラミックパッケージ型の全固体電池を開発。... さらに、海外での顧客開拓も積極化し全固体電池の早期採用を狙う。
マクセルは自社の全固体電池を用いたエナジーハーベスト(環境発電)対応の評価用キット(写真)をロームと共同開発した。太陽光や室内照明からの発電による全...
電気自動車(EV)向け全固体電池が注目される中、「生産プロセスで使われる当社の等方圧加圧装置が期待されている」と語るのは、神戸製鋼所副社長執行役員の竹内正道さん。
マクセルは全固体電池をはじめとするBツーB(企業間)製品を海外向けに販売する営業担当者を、2026年度までに22年度比約3倍の数十人規模に増員する。... BツーB...
東京工業大学の堀智特任准教授と菅野了次特命教授らは、厚さ1ミリメートルの全固体電池用厚膜正極を開発した。... 全固体電池の産業化に向けた一歩になる。 固体電解質としてリチウム・ゲル...
空撮用のマルチコプター型ドローンは敏しょう・小型で、リチウムイオン電池(LiB)を動力源とする関係で飛行時間は20―30分、可搬重量も数キログラムがせいぜい。... 電池容量が少なくな...
全固体電池製造時に発生する廃液リサイクルについても技術確立を産学協同で進めるほか、ポリフェニレンサルファイド(PPS)樹脂の原料製造やリサイクルにも力を入れる。
次世代電池として実用化が迫る全固体電池用電解質の量産化を見据えた設備増強や、石炭と混焼できるバイオマス燃料の供給拡大にも備える。... 【非鉄】電池・半導体向け拡充 ...
九州大学の林真大大学院生(兼デンソー)と渡辺賢准教授らは、酸化物系固体電解質の低温焼結法を開発した。... 全固体電池のコスト低減につながる。 ... 固体電解質と助...
24年からは次世代技術として期待される全固体電池の試験に対応できるよう設備を増強中だ。 リチウムイオン電池は日本発の技術だが、韓国や中国メーカーの台頭で日本のシェアは低下。