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記事検索結果
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清水建設は免震構造と耐震構造の二つの構造体を制震部材で連結し、耐震性を向上する免制震複合システム「スイングセーバー」を開発した。... スイングセーバーは建物を地震に強くしながら、住居の快適性向上にも...
快適な居住空間と乗り心地を実現した。... 下部のバウバースには大人3人が横になれるなど、居住性も高めた。
居住性や整備性も高めた。... ひじをかけてレバー操作する方式の採用で、足元のスペースを拡大するなど居住性を高めた。
スウェーデンのボルボ・トラックは大型トラック「ボルボFH」の設計を変更して居住性を高めるなど全面刷新し、1日から日本で販売する。... 設計変更によりキャブ前面窓の面積を拡大して視認性を高めたほか、キ...
後席の居住性を高めるため、ホイールベースの寸法を従来比25ミリメートル増の2650ミリメートルとした一方、全長は15ミリメートル増にとどめた。... エコカー減税への対応、運転支援システム「アイサイト...
設計を担当した竹中工務店は震度7程度の地震にも安全性を確保する最新の耐震・制振技術を盛り込んだ。... 特徴は高さだけでなく、「これほど複数の耐震・制振技術を盛り込んだビルは珍しい」(近鉄&#...
【スズキ 第一カーラインチーフエンジニア・沼沢正司氏】 ハスラーは背高ワゴンの軽自動車「ワゴンR」をベースに、スポーツ多目的車(SUV)の走破性、アウトドアラ...
低燃費と居住性でファミリー層の深耕を図る。... スポーツタイプの走行性を実現するため、パワートレーンを調整。... 北米の需要を織り込み、さらに車両が大型化する可能性も高い。
一般的な鉄骨ブレース(筋交い)による耐震補強と異なり、建物の意匠性や開放感を損なわずに耐震性を向上させられる。... 「これまでの耐震補強はコスト優先で居住性やデザイン面で妥協を強いる...
同機は座席数を従来機に比べ35―40席減らし、1席ごとの空間を広くすることで居住性などを高めた。... 植木義晴社長は「767のリニューアルで課題だった中距離路線の座席の居住性を進化させられる」と語っ...
高出力なプラグインハイブリッド(PHEV)システムを搭載した次世代ラージSUVコンセプトでは、車両運動統合技術「S―AWC」により優れた操縦安定性と走破性を実現。... SUVの機動性...
建物内で求められる空間広さや居住性に応じてRC梁、鉄骨梁とともに使い分けて、より合理的な構造設計を実現する。... RC柱と鉄骨梁を組み合わせる従来の複合構造よりも剛性が高く、居住性を改善する。
