- トップ
- 検索結果
記事検索結果
115件中、5ページ目 81〜100件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
「世界の新造船受注がリーマン・ショック後の落ち込みから回復して5000万総トン程度で推移したとしても、世界全体で1億2500万総トンある建造能力には遠く及ばない。建造能力で日本を上回っている韓国の造船...
船舶の発注先からのキャンセルや引き渡しの延期などを受け、造船所ではドックや船台での建造計画に空きが生じている。... 「中国の造船業は急速に建造能力を増しており、韓国と同じかそれ以上になっている。世界...
コンテナ船やタンカーなどの需要が当面見込めないと判断し、神戸での商船建造を長崎造船所(長崎市)と下関造船所(山口県下関市)に移管して神戸では潜水艦の建造に特化する船舶事...
各社、中国や東南アジアなどの新興国向け新造船の需要が伸びていた06年から07年ごろに建造能力増強や合理化などの大型投資を実施した。... ただ11年ぶりになる大型客船の受注が確定次第、建造場所となる長...
長崎造船所(長崎市)で建造する計画で、数十億円を投じて物流システムなどを整備する。... 受注が確定次第、長崎造船所に数十億円を投じて建造体制を整える。... 三菱重工は世界の新造船の...
造船事業をめぐってはリーマン・ショック以降の船価低迷や中国での建造能力の急拡大など、厳しい環境が続いている。
また造船所の建造能力や生産効率なども影響する。 ... ただ住友重機械マリンは載貨重量8万―12万トンクラスのアフラマックス型タンカーの受注・建造に特化。... こうした状況から10...
世界の造船所の建造能力を上回るほど需要が拡大したため船価も上昇した。... 「船舶の建造能力は現状を維持する。... 建造能力を維持する算段は立っているため、今後1―2年内にドックや船台を休止すること...
各社とも発注先に船舶の燃費向上技術を訴求しながら、韓国や中国の造船所が建造能力を超えて受注できなかった分を取り込んでいる。
日本造船工業会の元山登雄会長は16日の定例会見で、「(世界の)造船業界の過剰な建造能力は船舶受注の本格回復の妨げになる」との見解を示した。元山会長は「中国の建造能力が過剰だとの警告が出...
さらに中国の造船所の建造能力は日本の能力を大きく上回っているだけに、進出しても手遅れの感もある。 ... 三菱重工業は「日本と韓国の造船メーカーの建造コストを比較すると大差はない」(原...
船舶の需給ギャップを受け、神戸造船所(神戸市兵庫区)の船台を閉鎖するなど建造能力削減を決断。... (編集委員・安久井建市) ―神戸造船所で船台を閉鎖するなど建...
国内の新造船の建造能力を40%弱削減する。 ... 造船大手が建造能力を削減する動きが本格化する。 ... 同ドックの建造能力は12万1000総トン。
造船大手が船舶の建造能力削減に動き始めた。... 足元では造船業界全体の建造能力が船舶需要を大幅に上回る。... 第3船台を閉鎖し、神戸の建造能力を1−2割削減する。
【POINT】 1.受注残から見て船舶需要の回復は先 2.船舶の建造能力は07年ピーク時のまま 3.ドック集約など建造能力削減避けられず ...
アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド(IHIMU、東京都港区、蔵原成実社長、03・3454・8900)は、2011年度までに横浜工場(横浜市磯子区)の船舶建造能力を現状...
船の建造能力で追い越され、造船技術でも肩を並べるほど成長している中韓の両国と戦うには、どうすべきか。... しかし建造費を抑えてコスト競争力を高めるだけでは、船主の発注意欲を喚起するのは難しい。......
今治造船は積極的な設備投資で高い建造能力を有し、中・小型のバラ積み貨物運搬船を多く建造するなどして実績を伸ばした。... このため各社は建造を遅らせるなどして納期を調整している。... このため10年...
