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手持ち工事が豊富で清水建設を除く3社が前期比で増収だったが、新型コロナウイルス感染拡大前に受注した国内建築事業で複数の不採算工事などが発生し、全社が減益となった。... 国内土木は、一部の大型工事が繰...
これにより8月末の輸出船の手持ち工事量は353隻、1776万5870総トンとなった。 3月末時点の輸出船の手持ち工事量の294隻、1442万4590総トンと比べて、足元は持ち直してき...
手持ち工事量も同25・1%増の1806万7410総トンと復調している。 ... 受注の回復で造船各社の手持ち工事量も底打ちしている。6月末の輸出船手持ち工事量が352隻、18...
鋼材値上がりに対しては、日本造船工業会としての対応も必要になろう」 ―各造船所の手持ち工事の状況は。
公的支援を受ける中国、韓国に対し、日本の造船所はほぼ受注できず、20年8月末には手持ち工事量が危険水域の2年を大きく下回る1・05年分に減少。
このうち鋳鋼では建機向けが昨年秋から回復する一方、手持ち工事量が減少している造船、設備投資が縮小した圧縮機向けなどは低迷した。
機械・インフラ部門の手持ち工事の減少も響く。... 舶用エンジンなどの機械部門やインフラ部門で、工事のコストダウンが進んだ。
手持ち工事が順調に進捗(しんちょく)する見通しで増収を見込む一方、前期に設計変更などで利益面で計画を上回った国内土木の反動減で減益を予想する。 建設工事の採算を示す完...
フジタも鉄道工事について「発注者やコンサルタントと協議し、社員と作業員の安全確保を一番に考え、必要最小限の工事を続けている」とコメント。... 大林組は手持ち工事がなく「日本人駐在員は隣国タイに駐在。...
これにより21年3月末の輸出船手持ち工事量は前年度末比13・0%減の1512万8290総トンとなった。
これにより2月末時点の輸出船手持ち工事量は309隻、1504万2780総トンとなった。工事量は持ち直しつつあるものの、1年分ほどしか確保できていない状況だ。
手持ち工事量は約1・5年分に落ち込んでいる。 ... 手持ち工事量は9月末現在で169隻(同27・2%減)、489万8742総トン(同36・3%...
