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記事検索結果
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日産自動車の金融子会社である日産フィナンシャルサービス(風間一彦社長)は20日、2025年2月に本社機能を千葉市美浜区から横浜市みなとみらい地区に移転すると発表した。... 日産自動車...
同年内に日産自動車が合流し、翌23年からホンダも参戦した。 ... 日産モータースポーツ&カスタマイズ(NMC)の石川裕造常務執行役員も「ST―Qクラスはレー...
技術セミナーでは「日産軽EVサクラの商品企画・開発ストーリーの紹介」や「トヨタのモノづくり現場が進めるデジタル化」などをテーマに開催した。... 24年度は7月に「日産自動車が目指す先進技術、自動車用...
日産化学も有機EL向け材料の開発で蓄積した技術を応用して正孔輸送材を開発している。
金型使わず車体パネル成形 補修部品など適用拡大検討 日産自動車は金型を使用せずにボディーパネルを成形する技術「対向式ダイレス成形」の成形精度について、20...
「サステナビリティー(持続可能性)を事業の中核に位置付ける」と力説するのは、日産自動車専務執行役員チーフサステナビリティオフィサー(CSO)の田川丈...
23年には北海道千歳市で、日産自動車と共同で回収した中古のEVバッテリーなどを使う蓄電所を完成し、24年4月から需給調整市場で電力取引を始めた。
日産自動車は商用バン「キャラバン」をベースにした車中泊モデル「キャラバンマイルーム」を8月下旬に発売する。
続いてホンダが2位、日産自動車が3位、デンソーが4位、スズキが10位と自動車関連企業が上位の半分を占めた。 ... 日産は「新車開発や、電動化を含む先進技術などの成長投資」、SUBA...
武蔵村山市には日産自動車村山工場跡地周辺の工業地域に金属部品加工や表面処理、精密機器製造などさまざまな業種の企業・工場が集積している。
20日から「科学技術・大学」面で「研究開発トップに聞く」を掲載します R&Dアンケート協力企業...
乗用車メーカー7社の2024年4―6月期決算は日産自動車と三菱自動車を除く5社が営業増益となった。... 日産は車種の切り替えが遅れ、商品構成にHVがないこともあり販売が苦戦。... 25年3月期連結...
日産自動車と車内温度の上昇を防ぐ自己放射冷却塗装を共同開発した。「2018年に日産の担当者が開発者を訪問したところから研究が始まり、ここまでこぎ着けた」。
自動車技術会(東京都千代田区、中畔邦雄会長=日産自動車副社長)は、小学生を対象としたクルマの学習イベント「キッズエンジニア2024」をパシフィコ横浜(...
燃費・電費負荷を軽減 日産自動車は6日、夏場の直射日光による車内温度の上昇を防ぐ「自動車用自己放射冷却塗装」を開発したと発表した。... 日産の三浦進総合研究所先...
ホンダと日産自動車は1日、両社で進めてきた電気自動車(EV)やソフトウエア定義車両(SDV)分野での戦略的パートナーシップ検討の枠組みに、新たに三菱自動車を加えた3社で...
日産とホンダが協業を進める背景にあるのが市場の変化に対する危機感だ。 ... スピード感を持って対抗しないといけない」と日産の内田誠社長も指摘する。 ... 世界販...
このうち乗用車は同3・6%増の22万9683台で、ダイハツのほかホンダ、SUBARU(スバル)、三菱自動車、日産自動車、スズキが前年同月を上回った。... メーカー別ではスズキ...
