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マツダは9日、2025年3月期に売上高4兆5000億円を目指す6年間の中期経営方針を発表した。... 世界販売台数の目標は最終年に約180万台、20年3月期見込み比約18万台増に設定。従来24年3月期...
25年を最終とし、長期戦略や新製品開発を盛り込んだ次期経営ビジョンを20年にかけて策定する。... 20年3月期は顧客の新車種向け部品でフル生産を見込み、稼ぐ年にする。5カ年計画最終年の21年3月期の...
―2021年3月を最終年とする中期3カ年計画が2年目に入ります。 「今後当社が成長を続けられるかどうか試金石の1年になるだろう。
現中計を仕上げ 宇部興産・山本謙社長 先々の不透明感が一層色濃くなるものと覚悟して臨まなければならない1年になる。... 恐れず挑戦 ユニチカ・注連浩行社長 ...
ビールなどの市場は13年連続の前年割れで歯止めがかからない。... 山田は「ワインを良いベンチマークとして拡大を進める」とし、19年からの中期経営計画では最終年の21年に導入店舗を2万―2万5000店...
最終年の2020年度に、技術連携による受発注の連携数を100件、会員企業の売上高を全体の平均で17年度比20%増、会員数を同60社増の550社にする目標を設定した。... TAMA協会は199...
創立70周年の節目を迎える年度での登板だ》 「中期経営計画の最終年で思いがけないタイミングではあるが、いつか来ることと準備していた。3年半務めた副社長の時と仕事の内容はさほど変わらな...
19年4月の統合後、腹づもりとしてはそこから1年はそのままの状況にしたい。... 「17年に続き18年も内外経済の基礎体力は悪くない。... 両社とも中計最終年に向けて、2年目の今年は実現可能性のある...
今年は中期経営計画の最終年。次につなげる1年となるよう、「生産性の高い組織の確立と消費者信用の健全な発展のための持続的で安定的な会社を目指す」と意気込む。
18年は中期経営計画の最終年。... 【基礎固め/ブリヂストン・津谷正明最高経営責任者】 2018年は社是制定とデミング賞受賞から50年。... 【節目の年/パイ...
【仕上げの1年/旭化成・小堀秀毅社長】 18年は現中期経営計画の仕上げの1年だ。... 【飛躍へ総仕上げ/KHネオケム・浅井惠一社長】 今年は1...
中期経営計画の最終年となり、経済環境の変化があるとしても達成に向けて着実に進展しよう。 【10年後を想起/宇部興産・山本謙社長】 今年...
綱川智社長(62)は18年6月で就任丸2年。... 18年度は現行の中期経営計画の最終年となる。... 現中期経営計画は18年3月期で最終年度となり、新中計始動を節目とした交代も考えら...
最終年の世界販売台数は16年実績比約4割増、年平均5・8%増となる約1400万台を計画する。... 「CMF」と呼ぶモジュール設計手法を取り入れたプラットフォーム(車台)の適用...
経団連は31日に開く総会で、榊原定征会長が2期4年目の最終年を迎える。... 【創立70年の節目】民主導の成長目指す―好循環の“トリガー”に 経団連は創立70年、日経連との統合から1...
ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便の宅配大手3社による2017年3月期の宅配便取扱量は、個人向け電子商取引(EC)拡大を背景に、2年連続でいずれも前期実績を上回った。... 基本運賃は15...
第2期中期目標(15―17年)の最終年として、従来の重点事業である複眼型国土の形成、健康・医療イノベーション創出、インバウンド(訪日外国人)観光の推進、親関西人材の拡大...