経済産業省とフランス航空総局が覚書を結び「日エアバス民間航空機産業協力ワークショップ」を立ち上げた。... 米ボーイングとの国際共同開発などで民間機事業を広げ、国産小型ジェット旅客機「MRJ」など完成...

1997年にカナダのボンバルディアからブレーキや油圧配管を含む脚システムを受注し、民間機向け事業が本格化。北米での体制構築などを進める中、2014年には独メーカーのドルニエ・シーウィングスから水上機の...

川崎重工業は2018年度にも、明石工場(兵庫県明石市)内に民間航空機用ジェットエンジンの修理・整備(MRO)工場を新設する。... 同社は早ければ21年度に民間用エンジ...

民間機需要の拡大などを背景に、さらなる成長が見えてきた。 ... 今後は民間機での採用を期待する。主なターゲットは狭胴機と呼ばれる小・中型機。

防衛装備庁は12日、哨戒機「P1」用エンジン「F7=写真」の民間転用を検討していると明らかにした。... 同エンジンも輸出を視野に民間航空機への採用を狙う。... 軍用機としての運用実績をテコ...

これらの18機関が参画する「気象影響防御技術コンソーシアム」を立ち上げ、民間航空機の安全な飛行に役立てるための研究開発に取り組む。 ... 気象現象を要因とする航空機事故の発生の低減...

「代わりに操縦しても1人でISSに行けるくらいの技量は身につけている」と元民間機パイロットとして自信をのぞかせる。

航空機産業は民間向けと防衛向けが、技術面でも生産面でも深く結びついている。防衛向けの拡大は民間向けも含めた航空機産業の底上げにつながる。 ... 航空機関連企業で...

【名古屋】多摩川精機(長野県飯田市、関重夫社長、0265・21・1800)は、民間航空機関連の複数部門を統合し、「民間航空機事業本部」を設立した。... 体制強化で、2020年をめどに...

戦闘機からビジネスジェット、民間機まで数々の航空機を世に送り出してきた三菱重工業。... 現在、同社の民間航空機関連の年間売上高は3000億円強。... ボーイングが20年の初納入をめどに開発する次世...

民間・防衛航空機、宇宙機器関連の設計、管理部門が入居する。... 岐阜工場は米ボーイングの機体部品や防衛省向けの哨戒機・輸送機、宇宙関連機器などの開発、製造、整備拠点。ボーイングの民間機増産や防衛省向...

こうした海外メーカーは米ボーイングや欧エアバスをはじめ世界の航空機メーカーにも同様の部品を供給、民間機向け装備品市場は寡占化の傾向すらある。... 日本航空機開発協会(JADC)によれ...

現在、全体の約7割を占める民間航空機向けの生産では、米ボーイングなど顧客からのコスト削減圧力が強まっている。 ... 既に月産10機を製造する中大型機「787」などの増産投資と、77...

うち、エアバスの受注数は421機(570億ドル)で、米国ボーイングの331機(502億ドル)を上回った。 .....

「これまで民間機向けエンジン事業は右肩上がりの増産しか経験していなかったが、『V2500』から(欧エアバスの120―200席級最新旅客機A320ネオに搭載される)後継の『PW1100G...

ライン再編によって、民間機部品の生産スペースを現在の約2倍に拡大。... 今後の民間機需要の高まりに対応するため、鉄道向けの生産ラインを自動車部品の工場棟に移管。... 民間航空機市場には2000年代...

【転機到来】 東洋航空電子は2017年に設立50周年を迎える航空機業界の老舗企業。... それまでは民間機向けではハーネス製造のみを手がけ、その後工程である艤装は手がけていなかった。...

航空宇宙産業では世界的な民間機市場拡大や国産小型旅客機「MRJ」の量産化などで、将来的に多くの人材が必要になるとされる。

【執行役員交通・輸送ドメイン民間機事業部長】廣瀬圭介(ひろせ・けいすけ)氏 【横顔】米ボーイング「787」旅客機複合材主翼の開発から月産10機量産に携わった。... ...

米ボーイングの中・大型旅客機「787」の前部胴体などをつくる工場で、787型機の増産に対応する。... ボーイングは現在月10機の生産ペースを20年には14機に引き上げる方針。 東工...