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記事検索結果
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運輸総合研究所は23日、持続可能な物流システムの構築に向けてデジタル技術を適切に活用することが重要とする提言をまとめた。トラックドライバー不足が懸念される「物流の2024年問題」に対し、荷主や物流事業...
中国や北米向けが減少し、25年3月期は同4・2%減の22万6000台を予想する。 ただ、あくまで主要市場の落ち込みは一時的なものとして、27年3月期の売上高で24年3月期比1...
トラック運転手の時間外労働規制により輸送力が低下する「物流の2024年問題」への対処策として製品化を進める。
物流の2024年問題などの課題に対し、AGVを活用することで運搬作業の負担軽減などにつなげる考えだ。 ... 住友化学は19年から屋内でAGVの活用に取り組んできた。
伊藤忠商事やKDDIなど5社は、物流倉庫やトラックの空き情報などをデジタル技術で可視化し、物流を効率化するシステムの構築で連携する。... 2024年度中にも共同出資会社を設立し、サービスを開始する。...
新幹線輸送は、トラックドライバー不足により輸送力不足が懸念される「物流の2024年問題」対策にも期待される一方、まだ知名度は低い。
トラック運転手の残業上限規制で輸送力の低下が懸念される「物流の2024年問題」に対応する。今後、課題を洗い出し、2025年4月の定常運行を目指す。他の物流会社にも共同輸送への参加を呼びかける方針。&#...
需要が低迷する中での価格転嫁や人手不足による建築分野の工期遅れ、物流の2024年問題などの課題がある。「秋頃からの案件は聞こえてくるが、現状は変化なし」(東北)、「24年問題にも直面し...
商工中金が8日発表した、物流の「2024年問題」が現実化する直前に聞いた中小企業の動向調査によると、「対策がおおむねできている」事業者は2割にとどまっていたことが分かった。... 懸念する影響について...
トラック運転手の残業上限規制に伴う「物流の2024年問題」に向けた対策の一環だ。... 同工場に続き、22年11月につくば工場(茨城県阿見町)、23年5月に鳥栖工場(佐賀県鳥栖...
物流の「2024年問題」や脱炭素など「ここ2、3年で顧客のニーズが多様化してきた」と実感する。
運転者の人手不足が懸念される物流の「2024年問題」を念頭に、1台で多様な積載物に対応したキャリアトレーラーの販売を通じて、車両と運転手の稼働率向上につながる利点を顧客に提案する。ユーザーでの試験運用...
品質保証分野など調達以外も関係するが、環境規制なども含めてグローバルな流れに対応していく」 ―「物流の2024年問題」により、輸送のコストアップが見込まれています...
荷役の対価どこまで トラックドライバーの残業上限規制に伴い輸送力が不足する「物流の2024年問題」は、運送だけでなく、物流全体に変革を迫る。... 倉庫から24年問題を読み解く。.....
鉄筋専業メーカーは新年度以降、電力料金の高騰や「物流の2024年問題」に対応する物流経費および労務・人件費などの諸コスト上昇を避けられない状況。... 鉄筋需要はマンションや物流センターなど大型建設案...
東京海上が2023年末に中小企業を対象に実施したアンケートによると、半数を超える企業が情報提供を望むテーマとして「人材確保・育成」を挙げた。... 物流の2024年問題や国連の持続可能な開発目標...
工場棟上階の倉庫エリアを含めて収容量が増えたことで、荷待ち時間を短縮でき、物流の「2024年問題」への対応策も兼ねる。 日阪製作所は創業100周年を迎える2042年に向けた長期ビジョ...