- トップ
- 検索結果
記事検索結果
792件中、5ページ目 81〜100件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
例えば物流業界の課題解決を目指す企業の枠組み『コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT)』ではトヨタや日野自動車などと取り組んでいる。
共同配送など企業間の連携による物流の効率化や、モーダルシフトといった物流手段の多様化により、輸送能力の確保と脱炭素を同時並行で推進したい。物流業界は「不合理な商慣習」を解消することでドライバーへの持続...
開梱作業を効率化できるため、物流現場の人手不足が懸念される「物流の2024年問題」の対策として期待される。 ... 足元では同社の売上高の約6割は流通・物流業向けが占めている。......
【さいたま】物流大手のAZ―COM丸和ホールディングス(HD)は21日、同業のC&Fロジホールディングスの完全子会社化に向けTOB(株式公開買い付け)を実施する...
一方、労務費の上昇や、依然として不足が続く建設技能労働者の不足、建設・物流業界における「2024年問題」対応の影響が需要の下押し要因として想定される。
水素や燃料電池車(FCV)、合成燃料も含め検討していく必要がある」 ―物流業界の「2024年問題」への対応は。
従来は店舗向けに発送する物流代行の商品ピッキングで同システムを活用していたが、24年4月からは電子商取引(EC)サイトなどの個人向け発送の物流代行でシステムを使い始める予定。... 複...
同社は、スイスのチューリヒ工科大学発のスタートアップで、2014年に創業、19年から物流業界に参入。... 物流倉庫内のAMRとして、国内シェア率は1位を誇る。 ... 既存倉庫でも...
半面で労務費の上昇や、建設・物流業界での時間外労働規制への対応が下押し要因になるとみており、全体としては微増にとどまる見通しだ。
NIPPON EXPRESSホールディングス(HD)など物流4社は、時間単位でのアルバイト勤務を仲介するタイミー(東京都港区)に出資した。... 今後、物流業界...
物流業界では運転手不足で物流が滞る懸念がある「2024年問題」が課題。今後、よりデータを集めることで協調物流の高度化につなげる。 ... 日用品では複数のメーカーが商品を持ち寄り、共...
政府は「物流2024年問題」の対策を盛り込んだ中長期計画をまとめた。... 物流業界の労働時間は産業平均より2割長く、賃金は1―2割低いとの調査もあり、処遇改善は待ったなしの状況である。 &#...
新型車、人手確保に貢献 車両の電動化や物流の「2024年問題」など、日本の商用車業界を取り巻く環境が転換期を迎えている。... 「日野自とは物流業界の課題解決を目指す企業の枠組み『コ...
物流業界の人手不足などで注目されるも、事業面ではなかなか定着しない飛行ロボット(ドローン)配送。... 顧客が配達料を払っても納得する理由があるかが重要で、過疎地の...
東京海上スマートモビリティは、物流業界の「2024年問題」や自動運転、交通事故削減など移動に関わる幅広い社会課題に向き合う。... 究極的には同社が核になって中継輸送を手配したり、...
燃油や電気料金などエネルギー価格の高騰は一服したが、いわゆる「物流業界の2024年問題」による輸送費の上昇や資機材など設備修繕に関わるコスト増を考慮。
JR東日本物流は2023年4月から本社・現場の正社員を対象に労働時間を7時間半にした。物流業界の平均よりも短く、基本給は変えていない。... 働きやすい労働条件や職場環境を通じ、安定した物流を支える。
