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輸送費も物流各社との間で改定の協議などが始まり、上昇は確実な見通しで、「販売価格への反映は待ったなしと認識している」(日鉄)としている。
山善は10日、家庭機器事業部の物流拠点「ロジス足利=写真」(栃木県足利市)に新システムを導入し、今後本格運用を開始すると発表した。2023年9月から試験運用...
足元では資機材や人件費が高止まりしている。... ウクライナ危機の影響で資機材や輸送費が高騰したが、落ち着いてきた。... 水素など脱炭素系が収益のメーンストリームになるのは5年後だろう」 &...
「世界情勢の変化がこれまで以上に激しくなっており、鋼材価格や人件費も上昇傾向だ。為替変動や輸送費も含め、日本と中国、インドの中でどの機種をどこで生産するのが最も効率的かを3カ月単位で見直す。
さらに輸送費上昇に備え総合的な販価是正への機運を強めている。... 形鋼専業メーカーは高止まる主原料の鉄スクラップ価格に加え、エネルギー価格や人件費の上昇に価格重視の販売姿勢を強調する。... 他メー...
「スクラップや電力コストの高止まり、2024年問題に伴う輸送費の上昇など、今後も構造的なコスト課題に直面している」(日鉄)。 ... ただ主原料の鉄スクラップ価格が高...
鋼材料や輸送費の高騰など向かい風が吹く事業環境だが「適宜適正にお客さまと相談しドラム缶の販売価格を引き上げた」と手応え。
東芝は営業利益223億円のうち、価格改定などによる販売価格のアップにより115億円分の大幅な押し上げ効果があり、素材・輸送費高騰の影響分を上回った。... 原材料価格や動力費高騰の影響を吸収できた。&...
「委託先の運送会社からはすでに輸送費の値上げ要請が来ている。当社はドライバー不足の影響が大きいとみられる長距離輸送は少ないが、規制強化後に影響が物流市場全体に広がるのか注視している。... 受発注の精...
現状、他メーカーの具体的な表明はないが「すでに運送業界からは輸送費の値上げ打診が来ているはず」と今後のメーカー動向を注視する。
東南アジアの販売下振れや、輸送費、原材料価格の上昇といった減益要因があったが、中南米・中東・アフリカ、北米の販売増や、販売価格や商品構成の改善などで補った。
また円安による部品や輸送費の高騰で、国内での製造コストは増加傾向にある。
