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輸出船契約、11月15%増 2カ月ぶりプラス (2020/12/10 機械・ロボット・航空機1)

受注隻数は15隻で、船種別内訳は貨物船がコンテナ船6隻、バラ積み船がハンディ型1隻、ハンディマックス型3隻、ポストパナマックス型2隻。

2020年版防衛白書によると、中国の海上兵力隻数はわが国が計140隻なのに対し750隻、航空兵力では同380機に対して3020機に及ぶ。

輸出船10月契約11%減 3カ月ぶりマイナス (2020/11/12 機械・ロボット・航空機1)

受注隻数は14隻だった。

受注隻数は52隻で、船種別の内訳は貨物船9隻、バラ積み船31隻、油送船12隻だった。... 受注隻数は16隻で、内訳はバラ積み船がハンディ型2隻、ハンディマックス型2隻、パナマックス型2隻、ポストパナ...

建造隻数が増えていけば、コストも下がっていくはずだ。

8月の輸出船契約4%増 7カ月ぶりプラス (2020/9/10 機械・ロボット・航空機)

契約隻数は9隻で、船種別の内訳は貨物船がコンテナ船2隻、バラ積み船はパナマックス型2隻、ケープサイズ型3隻、チップ船1隻、油送船がケミカル船1隻だった。

契約隻数は8隻で、船種別内訳は貨物船がコンテナ船3隻、自動車運搬船1隻。

受注隻数も前期比で4割近く増やした。

日本郵船、ベトナムで曳船事業運営に参画 (2020/7/17 建設・生活・環境・エネルギー)

ベトナム南部のホーチミン近郊に位置し、輸出入貨物量・入出港隻数ともに、同国最大規模のフーミーとカイメップの両港で曳船(えいせん)事業運営に参画する。

契約隻数は66隻で、このうちバラ積み船が45隻と最も多かった。 ... 契約隻数は19隻にとどまった。 ... 契約隻数は8隻。

契約隻数は6隻。

契約隻数は5隻。

19年の建造隻数(日本、中国、フィリピンの3カ国合計)は46隻と、前年比6隻増加。... 19年の受注隻数は44隻と前年比12隻増加した。

1月の輸出船契約10%増、4カ月ぶりプラス JSEAまとめ (2020/2/17 機械・ロボット・航空機)

契約隻数は18隻で、船種別内訳はバラ積み船がハンディ型2隻、ハンディマックス型8隻、パナマックス型3隻、ポストパナマックス型3隻、石炭運搬船1隻。... 合計隻数は154隻。

運営開始時の受託運航隻数は約30隻を予定しており、パナマックス型バラ積み貨物船プール事業として世界最大級になるという。

12月の輸出船契約29%減 3カ月連続マイナス (2020/1/17 機械・航空機1)

隻数は20隻で、船種別内訳は一般貨物船2隻、バラ積み船はハンディ型5隻、ハンディマックス型2隻、パナマックス型4隻、ケープサイズ型4隻、石炭運搬船は2隻、油送船はアフラマックスが1隻。 ...

11月の輸出船契約半減 今年累計もマイナスへ (2019/12/16 機械・ロボット・航空機)

隻数は15隻。

10月の輸出船契約2%減 2カ月ぶりマイナス (2019/11/15 機械・航空機1)

隻数は14隻。 ... 隻数は101隻。

9月の輸出船契約26%増 3カ月ぶりプラス (2019/10/11 機械・航空機1)

隻数は9月が13隻、4―9月は87隻だった。

輸出船契約8月6割ダウン 大型タンカー反動減 (2019/9/16 機械・ロボット・航空機1)

8月単月の隻数は13隻で、船種別内訳はバラ積み船がハンディ型5隻、パナマックス型5隻、鉄鉱石運搬船2隻、油送船が液化石油ガス(LPG)船1隻。

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