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記事検索結果
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両社は同細胞を用いた治療法の実用化を目指して同臨床試験を推進し、有効性や安全性の早期確認を進める。
鉄道ネットワークと賃貸住宅を組み合わせた住居選びのきっかけや新しい暮らし方などを提供する両社による取り組みの第1弾。
両社の既存プラントでの設備や強み、技術を活用し、バイオ原料の生産とサプライチェーン全体での環境負荷低減の可能性を評価する。
両社の通信サービスを相互に優先的に取り扱い、JRWONが大阪-福岡間で「イーサネット専用線サービス」を始める6月1日から販売で連携する。 両社のサービスを組み合わせ、東京&#...
今後は6月の株主総会での承認を経て、両社は9月28日に上場廃止。... 両社の本社をそれぞれ新会社の「東京本社」(東京都千代田区)、「さいたま本社」(さいたま市中央区)...
また両社出そろった電気自動車(EV)販売も業績に寄与する。... 両社に先駆けて17年に国内初の量産型EV小型トラック「eキャンター」を投入した三菱ふそうトラック・バスは3月、同車種を...
両社ともにポリウレタン関連事業の改革を進めており、PPGの生産性向上や供給の安定性など課題解決に向けて協力する。 ... 両社の中で製造について連携できるという話になった」と経緯を説...
両社は提携により、エンベデッド・ファイナンス(組み込み金融)分野でのフィンテック(金融とITの融合)サービスや、SCSKの金融アドバイザー向けプラットフォーム(...
難燃製品は繊維製品のほか、電子部品や建築製品、自動車分野でも需要が高まっており、両社は新規顧客開拓も進めていく。
5年間で250自治体への導入と、両社合わせて累計500億円の売り上げを目指す。 NTT西の地域密着力と日本マイクロソフトのアプリケーションを生かし、両社の営業部門で連携していく。
今後は、OATの財務基盤の安定と商品・事業開発力を強化するとともに、両社のノウハウを活用して日本のCBT市場拡大と学習デジタルエコシステムの構築に取り組んでいく。
