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市中の荷動きは4月入り後も建設関連需要に迫力を欠き小口中心の低調な商いに終止している。

鍛圧機械3年ぶり減 昨年度受注21%減、3053億円 (2020/4/9 機械・ロボット・航空機1)

自動車向け設備投資が低調だったことが主な要因となった。

国土交通省が発表した2月の国内新設着工戸数が同12・3%減の6万3105戸、公共工事の元請け受注高も5・9%減の1099億円にとどまるなど、建設分野の低調が背景にある。

市中の荷動きは新年度入り後も低調な鉄鋼建材需要を背景に迫力を欠いている。

今年度の国内貨物輸送、新型コロナで下方修正 日通総研 (2020/4/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

上期は鉱工業生産や設備投資、輸出の落ち込みで機械、機械部品、鉄鋼、化学工業品、石油製品が低調に推移。... 消費増税に伴う消費者心理の冷え込みに加え、新型コロナの影響によって経済活動が萎縮したことで、...

荷動きは自動車や建機など製造業向けが総じて振るわず、建設関連需要も端境で低調に推移している。... ただ建設関連は不需要期から脱せず低調に推移、新年度以降の需要回復に期待をつなぐ状況。 ...

米の消費減などを背景に販売が低調な漬物業界で、新たな顧客を開拓する。

2月販売は原料価格の下げ局面から低調に推移。

「年明け後の加工や販売の低調は2月に入ってさらに深刻度を増し、過去10年で最低の水準」と説明し、収益は「リーマン・ショック時並みに落ち込んでいる」とした。

中国は特に影響が大きいが、低調なのは新型コロナの前から。

大阪地区の異形棒鋼相場は低調な引き合いに弱含み。

自動車や半導体の生産は低調だが、工場再開後、顧客は不測の事態に備えて部材の在庫を積み増しており、これに対応するため。

民生用コネクタ分野で低調が続く。

首都圏の再開発工事の遅延などもあり、H形鋼や異形棒鋼の出荷は低調が続く。

「この時期としては珍しいほどの低調な荷動き」を実感する。

【住宅向け低調】 住宅向けの需要に関しては消費増税の影響で住宅の着工が低調に推移。

日工会は今後の受注動向について、世界経済の先行きを見通しにくくなったことから、「受注額は当面低調に推移する可能性が高い」と指摘する。

市中では建築需要が端境期で精彩を欠く上、原料軟化による先安観から低調な商いに終始している。... 店売りの荷動きは建設不需要期から低調な商いが続く。

新型コロナ/鉄道各社“急ブレーキ” 稼働率低下で業績に打撃 (2020/3/20 建設・生活・環境・エネルギー)

【間引き難しく】 首都圏の人の動きも低調な状況が続く。

1月の国内鋳鋼生産、14%減 鋳鍛鋼会まとめ (2020/3/20 素材・医療・ヘルスケア)

鋳鋼の生産量は主力の土木・建設機械向けや鉱山機械向けの減少傾向が続き、同じく主力の船舶向けも低調に推移した。

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