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記事検索結果
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世界シェアが低いと部品価格は高くなるが、商品・サービスの作り込みでカバーできる。
三菱ケミカルHDは現在、世界シェア1位のMMA(メタクリル酸メチル)で生産再編を進めている。派生品のメタクリル酸ブチルも含めて最適な世界生産体制を構築する。
例えば新聞用インキでは国内シェア30%と首位、このほか包装(フレキソ)用インキでもトップシェアを誇る。特にメタル系・アルミ缶用のインキでは世界シェアの50%超を誇る。海...
世界的な燃費規制の強化などを受け、車の電動化範囲が大型車でも広がっていることに対応する。2018年度にRP式EPS全体で、世界シェア10%を目指す。 ... 同社は1988年...
【競争激化の中】 自動運転分野を中心とした競争が激化するなか「車はもちろん、産業機器や家電と言った他事業で培った知見を持つのが強み」(同)とした上で、これらの知見や「...
2020年度までの5カ年の中期経営計画では、売上高4000億円以上の目標を設定し、世界の建機メーカーのトップ10入りを狙う。... 建機は省エネルギーを前面に押し出してシェアを上げてきた。クローラーク...
北米は世界販売の約3分の1を占める主力地域。... すべて含めた世界シェアは40%超。今後、世界各地で燃費規制強化が進む中、可変型や電動型をけん引役に受注拡大し、さらなるシェアアップを図る。&...
ショベルの世界シェアを10%に高める。 ... クレーンの世界シェアで40%を握ることを狙う。ショベルとクレーン事業の相乗効果も打ち出すことで、世界の建機メーカーのト...
既に国内の鉄道車両用電線の市場では約8割のシェアを握っており、さらなるシェア拡大は難しいと判断。1割にとどまる世界シェアの拡大に比重を移す。
一方、FA(工場自動化)分野では高い世界シェアを誇る企業が多い。ただ、IoT(モノのインターネット)の普及によりITとFAの世界がつながると、FAの世界はオープンな技術...
世界首位の車用防振ゴムは現状比3ポイント増の世界シェア27%、韓国のグループ会社を含めると同30%に高める。
足元のコンテナ船の運賃市況は回復の兆しが見えず、世界最大手でデンマークのA・P・モラー・マースクを軸に、さらなる合従連衡もありそうだ。(高屋優理) コンテナ船のアライ...
同システムの世界シェアで20年度に同9ポイント増の42%を狙う。 ... 椿本チエインは同システムの世界最大手。
ニッチだが世界シェア50%のプレミアムヘルメットのSHOEIは「三つの世界一」の実現を目指す。実際、会社の経営方針に「三つの世界一」の実現を目指すと明言。... 中でも安全性・ファッション性な...
これら電動車の世界累計生産台数は15年末時点で約1400万台と推計されている。... 豊田織機の15年度の電動コンプレッサーの世界シェアは約70%という。
誘導標識、世界シェア8割 根本特殊化学は、放射性物質を用いない蓄光性塗料「N夜光」を1993年に開発した。... 非常口の場所を示す屋内誘導標識や、大地震や津波から身を守るための屋外...