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記事検索結果
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主力の20モデルを全面改良し、車齢をトヨタ自動車やホンダより高い今の5年から3・5年に引き下げる。新モデルには強みとする電動車や自動運転技術を盛り込んでブランド力を上げ、高く売れるようにする。... ...
【ベンガルール=ロイター時事】米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズとベンガルールを拠点とする新興企業のサン・モビリティーは24日、インドにおける電動オートリキシャ&#...
まずはプラグインハイブリッド車(PHV)のスポーツ多目的車(SUV)「アウトランダーPHEV」を置き、給電機能をアウトドアに活用する方法を提案する。電動車を活用した家庭...
両社はこれまでの市場投入で培ってきた電動車や電池開発技術を持ち寄り、EV開発の競争力を高める。 ... 20年代前半にはグローバルで10車種以上のモデルをそろえ、25年に電動車を計5...
新エネルギー車(NEV)用電池の開発から電池セルの品質向上、電池の再利用やリサイクルまで幅広い分野での連携を検討する。... CATLが保有する電池の開発・供給力とトヨタの電動車や電池...
日本の自動車メーカーは既にハイブリッド車や電動車を投入して政策に呼応しているが、その際、人材能力開発が日タイ協力深化の課題となっている。
経済産業省は11日、電動車の効果的な活用法を検討する「電動車活用社会推進協議会」を発足した。... 電動車の普及に向けては車載電池の再利用がカギを握る。... 今後、年2回程度シンポジウムを開くほか、...
高級車向けを中心とした引き合いの増加に対応する。... 大型電池を搭載する電動車では一層の軽量化が求められるため、高価な炭素繊維の需要も増加が見込まれる。
無人運転で充電も自動 電動車シフトが進む一方、電気自動車(EV)は高価で、航続距離などに課題も多い。... シナリオ1では1回の充電当たり500キロメートル走行できる...
またホンダは長期構想として電動車とエネルギー管理サービスを結びつけ、再生可能エネルギーの利用拡大などを図る「eMaaS」を打ち出した。
自主保全士という資格取得もモチベーションになる」 【ポイント/電動車への対応必須】 試作段階から設計担当を顧客先に数カ月派遣することもある。... ただ電...
ホンダは電動車の品ぞろえを拡充する。... 世界規模で環境負荷低減が課題となり電動車の需要は高まる。... また、これら新ジャンルの小型電動車には着脱式可搬バッテリーを搭載するのが特徴。
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)とトヨタ自動車、シャープは、新型の太陽電池を搭載した電動車の公道走行実験を行う。... シャープが開発した高効率の太陽電池をトヨタのプラグ...
また電動車とエネルギー管理サービスを結びつけ、再生可能エネルギーの利用拡大などを図る「ホンダeMaaS」を新たに掲げ、自動車メーカーから進化する方向を明確にした。... この課題の解消のため、ホンダは...
乗用車だけでなく、トラックなど大型商用車への技術応用も検討する。 ... i―MMDの搭載を中型車から北米向けスポーツ多目的車(SUV)にも広げる。... ホンダは3...
電動車シフトに伴う需要を取り込み、電池材料などの新エネルギー部門の売上高を25年度に2000億円へ引き上げる。
トヨタは今月、世界販売台数の半分をEVやハイブリッド車(HV)などの電動車にする目標時期を5年早め、25年にすることを明らかにしていた。
【フランクフルト=時事】ドイツ自動車大手BMWは25日、2025年までに電気を動力に使う電動車の数を25車種に増やすとした計画を2年前倒しで23年に実現する方針を明らかにした。... 電動車の...
ケーヒンはホンダ以外の他販拡大に力を入れており、業界最廉価のスロットルボディーや、高出力密度の電動車用パワーコントロールユニット(PCU)などの提案を国内外の自動車メーカーに進めている...
19年度は新たに需給調整サーバーや電動車の運行予定登録アプリケーション(応用ソフト)を追加。... 複数の電動車の蓄電池を束ねて充放電し、周波数調整や再生可能エネルギーの供給力シフトに...
