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これを言い続けていく」 ―運転支援システム「アイサイト」の開発など安全性の高い車づくりでブランド力を高めてきましたが、大手を含めた競合も追い上げてきています。 .....

◇インプレッサ スポーツ 2.0i−Lアイサイト(AWD) 全長×全幅×全高=4460×1775...

3車種はすべて運転支援システム「アイサイト」の搭載車で、耐衝撃性能試験と前面衝突予防性能試験で最高評価を獲得した。

富士重工業は運転支援システム「アイサイト」搭載モデルの世界累計販売台数が11月に100万台を突破した。... アイサイトはステレオカメラのみで自動車や歩行者、2輪車との衝突を防ぐ自動ブレーキ機能や前方...

富士重工業は運転支援システム「アイサイト」を搭載した全車種が国土交通省と自動車事故対策機構が実施する2016年度予防安全性能アセスメントにおいて、最高ランクのJNCAP「予防安全性能評価 AS...

富士重工業は中国市場向けに運転支援システム「アイサイト」を初投入する。アイサイトの投入は日本、豪州、北米、欧州市場に次ぐ5地域目になる。... アイサイトの搭載車両は販売台数が90万台を超えおり、中国...

運転支援システム「アイサイト」の最新版「バージョン3」も全車種に採用する。... 販売好調の背景には軽自動車事業から撤退するなど事業の選択と集中を図るとともに水平対向エンジンと4輪駆動の両技術、さらに...

展示中の福祉車両の車種は「レヴォーグ1・6GTアイサイト ウイングシート(助手席リフトタイプ)」で簡単なスイッチ操作で助手席が回転し、シートの高さを調整できるのが特徴。

◇ ―運転支援システム「アイサイト」をベースにした自動運転車の開発を進めています。 ... 20年の自動運転機能にはアイサイトとは別に周辺検知用のセンサーなどが必要...

国内仕様車には国内完成車メーカーで初めて歩行者用エアバッグを全ての車種に搭載するほか、運転支援システム「アイサイト」の最新版を標準装備している。

運転支援システム「アイサイト」の最新版を搭載しステアリングの自動制御で車線中央部の走行を維持する機能を付加した。

レヴォーグは運転支援システム「アイサイト」を標準搭載しており、これらが高評価を受けたとみられる。

日本の完成車メーカーで初めて歩行者保護用エアバッグを標準装備したほか、運転支援システム「アイサイト」も全車に搭載する。... アイサイトは最新の「バージョン3」。

低燃費化による環境性能の向上や運転支援システム「アイサイト」をはじめとする、安全技術の開発に積極的に取り組んでいることもポイントとなった。

歩行者保護用エアバッグと運転支援システム「アイサイト」最新版を全車に標準搭載する。... アイサイトは最新版の「バージョン3」を搭載する。

水平対向エンジンに代表される従来の「スバル車」の魅力に加え、安全運転支援システム「アイサイト」のような新しい車の価値を創造していくことにも要因がある。

富士重工業は10日、水平対向エンジン搭載車の発売50周年を記念した特別仕様車の第1弾として、スポーツ多目的車「スバルXV 2・0iアイサイト プラウドエディション=写真」を31...

4輪駆動による力強い走りや運転支援システム「アイサイト」に続くスバル車の売りにし、新たなユーザーの獲得につなげる。... これに加え最近は「アイサイト」を搭載し”スバル車はぶつからない“というイメージ...

協業の第1弾として、富士重工の運転支援システム「アイサイト」で取得した各種走行データを、日本IBMと構築したシステムに集約し4月から運用を始めた。... アイサイトをベースにすることで、高度な自動運転...

エントリーグレードの「1・6GTアイサイト」には新デザインの17インチアルミホイールを採用した。

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