山石次期社長は2017年を最終年とする長期ビジョンの施策の一つ「生産財タイヤ事業の拡大」で、蘭アライアンスタイヤグループ(ATG)の買収に携わった経験などが評価された。乗用車用タイヤの...

2018年度までの中期経営計画の中で、新事業部制を確立し、グループの総合力を高めていく。 ... 欧州製高級車などでの新車装着促進や、農機用をはじめとした生産財タ...

欧州市場におけるタイヤ事業の拡大が狙い。... MDは英のタイヤ卸・小売り会社「ミッチェルディーバー・タイヤ・サービシズ(MTS)」の持ち株会社。... 住友ゴムは15年に米グッドイヤ...

買収は中期経営計画で進めている「生産財タイヤ事業の拡大」の一環。 愛知タイヤはフォークリフトなどの産業車両に装着して衝撃を抑えるクッションタイヤやソリッドタイヤの製造販売を手がける。...

「社内のいろんな人に助けてもらっている」と話す、ブリヂストンモーターサイクルタイヤ事業部長の武田秀幸さん。2輪車用タイヤ事業の現状を、このように認識する。 ... 「大型バイクのライ...

ブリヂストンが2輪車用タイヤ事業に力を入れている。... 「2014年のモトGP撤退後、どのように事業を強化していくかが課題だった」と武田秀幸モーターサイクルタイヤ事業部長は振り返る。... 武田事業...

住友ゴムは市販用タイヤが中近東で売り上げを伸ばし、新車用タイヤ事業も欧米で納入を増やしたが、売上高は前年同期を下回った。横浜ゴムも欧州事業や中国での新車用タイヤが好調で販売量を増やすも、ロシアや中南米...

一つ目は、農機用タイヤ事業の強化だ。... 生産財タイヤ事業の基盤強化には、農機用タイヤは不可欠だった。 ... 生産財タイヤ事業の拡大をタイヤ事業戦略の柱に掲げており、全社共通戦略...

横浜ゴムの生産財タイヤ事業はトラックやバス向けがほとんどで、全社に占める事業売上高の比率は2割と「事業規模の拡大が課題だった」(南雲会長)。... ATG買収により農機用タイヤに参入し...

横浜ゴムはオランダのタイヤ会社アライアンスタイヤグループ(ATG)の全株式を取得する。... これまで手がけていなかった農業機械向けなどを拡充しタイヤ事業を拡大する。... 横浜ゴムは...

横浜ゴムは北海道旭川市に冬用タイヤの新テストコース「北海道タイヤテストセンター=写真」を開所した。... 同社のタイヤ事業が世界に広がり、タイヤテストの評価数が増加。... 春から秋にかけては...

米タイヤビジネス誌の世界タイヤ市場シェア調査によると、13年のグッドイヤーのシェアは9・4%で3位、住友ゴムは3・7%で6位に位置する。... 中国化工集団はピレリの知名度を生かし、傘...

ペリニオ社長は市販用タイヤ事業について「『ミシュランは輸入車向け』というイメージを変えたい」と述べ、日本車の利用者への訴求を強化する考えを示した。 ... その効果を、タイヤの購入検...

タイヤ事業の投資の見直しも必要」と述べ、経営の最優先課題とすることを示した。

【タイヤ事業への影響懸念】 東洋ゴムが防振ゴム製品で、検査をせずに出荷したりデータを改ざんしたりしたのは、189種類8万7804個にのぼる。... 3度にわたる不正で本業のタイヤ事業...

補修用タイヤ事業では小型タイヤや商用車向けなど商品群を拡充。新車装着用タイヤ事業では日本の完成車メーカーへの採用拡大に向けて、研究開発機能を強化する。 ブラッキン社長(写真&...

清水氏は財務畑が長く、本業のタイヤ事業で米国現地法人の社長や欧州ビジネスユニット長なども歴任。... 清水氏は改修の完遂と、毀損した信用回復のほか、市場が激化するタイヤ事業の競争力強化など山積する課題...

タイヤの国内販売は減少しているが、山本卓司社長は同日開いた決算会見で「市場自体の落ち込みとほぼ同じ」とし、ブランド毀損によるタイヤ事業への影響を否定した。... メーンのタイヤ事業は旺盛な北米向け需要...

機械や化学品、ベンチャー投資事業が堅調だったた。... 伊藤忠はタイヤ事業などの伸びに加え、米国建材会社の売却益で非資源分野も四半期で過去最高益。... 三菱商事は、サーモン養殖事業での市況悪化などか...

住宅建材会社の売却に加え、欧州タイヤ事業なども好調に推移した。 ... 油価下落の影響などがあったものの、米国石油ガス開発事業からの撤退に伴う税金負担の軽減により、同4・2倍の325億円だった...