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物流業界のコスト削減と環境負荷低減に向け、長寿命タイヤの使用、摩耗が進んだタイヤに再び溝を刻む「リグルーブ」、トレッドを張り替えるリトレッドの提案を強化する考え。

日本ゼオン、シンガポールで商業生産開始（2014/4/15）

シンガポールで生産する溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)はタイヤのトレッド(接地面)に使われるため、自動車の燃費性能への影響が大きい。

BMW、2シリーズクーペ発売（2014/2/27）

「1シリーズクーペ」の後継で、同シリーズよりトレッドを拡大しハンドリング性能を向上した。

インナーライナーに使われている臭素化ブチルゴムをトレッド向けに転用。... トレッドにはブタジエンゴムや溶液重合スチレンブタジエンゴム、シリカフィラーなどが配合される。

ポリウレタンや繊維強化樹脂の母材となるエポキシ樹脂などの熱硬化性樹脂は同3.2%、低燃費タイヤのトレッド部分に使う溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)の需要拡大...

旭化成、アジア“予選”首位−エコタイヤ原料激戦区に新工場（2013/7/12）

S―SBRは自動車タイヤのトレッド(接地面)に使うため顧客が求めるタイヤ性能に応じた最適化が必須となる。

横浜ゴム、高級車用軽量タイヤ市販（2012/11/20）

新タイヤは従来の「アドバンスポーツ」から構造設計やトレッドなど全面的に見直した。

藤伸、タイヤ経費を半減（2012/8/21）

リグルーブは、タイヤのトレッドの溝高が約4ミリメートルに減ったとき、溝に沿って3ミリ―4ミリメートルタイヤを削って再生する技術。... タイヤサイクルは、新品が摩耗した後、リグループ再生で19カ月、さ...

住友ゴム、女性向けタイヤを直営44店で限定販売（2011/4/5）

軽自動車に乗る女性をイメージしてタイヤのトレッド部などに星のデザインを採用した。

住友ゴム、耐摩耗性高めた2輪車用タイヤ（2011/2/17）

後輪タイヤは独自の「3分割トレッド構造」を採用するなどで耐摩耗性や高速安定性、乗り心地を高めた。

ラインケミー、水性タイヤトレッド用マーキングペイント発売（2010/10/22）

例えば年間1000万本のタイヤを生産する工場では、トレッド用マーキングペイントによって約7・5トンの炭化水素が蒸発する。

タイヤ各社、トラック・バス用更生タイヤ事業を加速（2010/3/23）

今後発売するトラック・バス用も原則、トレッドを張り替えられるようにする方針だ。

テュフズードジャパン、市販タイヤのベンチマーク試験実施（2009/7/24）

ウェット路での制動性やトレッド寿命などを対象に、4種類のタイヤの平均を100%として、数値を出した。 ... ウェット路面およびドライ路面での制動性、トレッド寿命ではミシュラン製タイヤ...

ブリヂストン、タイに再生タイヤ部材の新工場建設（2009/7/14）

リトレッドタイヤは使用済みのタイヤの表面にあるトレッド(接地)部分のゴムを交換して利用する。

横浜ゴム、制動距離30%短縮したSUV用スタッドレスタイヤ発売（2009/7/2）

トレッドのパターンも一新。

小野谷機工、タイヤチップ切断機の受注を開始（2009/3/19）

タイヤをトレッド面から背割りで2分割し、これを3―4枚重ねてコンベヤーにセット。

タイヤの原料となるゴムのうち天然ゴム、スチレンブタジエンゴムについで第3位の使用量となる高シスポリブタジエンゴム(BR)は、トレッドなど重要な部材に使われており、触媒を用いてブタジエン...