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記事検索結果
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大豆は期初想定と比べ落ち着いているが、為替の円安ドル高進行で輸入原料価格が上昇し、大豆などを輸送するドライバルク船の海運市況も高騰。... 加工用食用油バルクも1キログラム当たり30円以上引き上げる。
入荷はコンテナ輸送の状況が変わらず、バルク船での対応が続いているが、出荷は前月と比べると順調で在庫も増えている」として、製品の品不足感が低減していることを示した。
軟化を想定していたコンテナ船事業が引き続き好調で各社の収益を押し上げるほか、コロナ禍からの経済回復でドライバルク事業も堅調に推移している。
この方法ではバルクサンプルの結晶欠陥を観察することができる。... 具体的には電子線後方散乱回折(EBSD)法を援用することでSEMサンプルステージを正確に傾斜させ、最適のECCIコン...
アルバルクは試合運営で発生する二酸化炭素(CO2)排出量の公表やファンへの気候変動問題の啓発に取り組む。... アルバルクの運営会社はトヨタ自動車と三井物産フォーサイトが株主。
また、加工用食用油バルクは1キログラム当たり30円以上引き上げる。 ... ただ、こうした原材料の国際市況の高騰だけでなく、大豆などを輸送するドライバルク船の海運市況も高騰しており、...
商船三井、商船三井ドライバルク(東京都港区)、インドのタタ・スチールは、製鉄用原燃料を海上輸送する際に排出される温室効果ガス(GHG)の削減を目的に覚書を結んだ。
家庭用食用油は1キログラム当たり30円以上、業務用食用油は1斗缶当たり500円以上、1キログラム当たり30円以上、加工用食用油バルクは1キログラム当たり30円以上、引き上げる。
容器持ち込み型の量り売り店「バルクショップ」が関西で相次いで開業した。... 東京を中心に増えているバルクショップだが、環境意識の高まりを機に、関西でも注目が集まっている。... ナッツや調味料、環境...
コンテナ船事業を手がける持ち分法適用会社の業績が好調であることや、ドライバルク船の市況好調などを反映させる。
世界でプラスチックなどの廃棄物が問題となる中、個包装がなく必要な分だけ商品を購入できる「バルクショップ」と呼ばれる販売形態が注目されている。国内でもバルクショップが増えているものの、商品管理の観点から...
家庭用食用油は1キログラム当たり50円以上、業務用食用油は1斗缶当たり800円以上、1キログラム当たり50円以上、加工用食用油バルクは1キログラム当たり50円以上、引き上げる。
