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記事検索結果
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09年に旗艦車種「レガシィ」を全面刷新した際は、米国人の好みに合わせて車両を大型化。... 14年春には国内向け小型ワゴン「レヴォーグ」の投入も控えており、大型化前のレガシィ利用者が回帰しそうだ。入れ...
主力の中型車「レガシィ」が米国市場の嗜好(しこう)をにらんで大型化する中、ワゴンタイプの後継車として日本向けに開発した。車体寸法は日本の道路事情に合わせレガシィよりも小型化。... 特...
北米の需要を織り込んで旗艦車種「レガシィ」を大型化したことに伴い、日本市場に適した車格や動力性能のワゴン車をつくることで顧客獲得を狙う。... 現行レガシィなどで採用済みの2000cc級をダウンサイズ...
三菱重工はガスタービンの開発機関短縮に役立てている富士重工が3Dプリンターで試作した主力車軸「レガシィ」のフロントグリル試作した給油口で使い勝手を確認(富士重工) 【...
東急リバブルは27日、税理士法人レガシィ(東京都千代田区)と連携し、7月から保有不動産の相続に関する簡易診断サービスを始めると発表した。 ... レガシィの調査による...
ご主人がフォレスターや(旗艦車種の)『レガシィ』を欲しがっても、奥さんがXVのカラーリングを気に入り、そちらを購入するケースもある」 ―輸入車との競合状況と、スバル車...
富士重工業は乗用車「レガシィ」シリーズの品ぞろえを見直した。... 発売した特別仕様車「レガシィツーリングワゴン 2・5i B―SPORT アイサイト=写真」の車両本体...
同工場で手がける旗艦車種「レガシィ」、スポーツ多目的車(SUV)「トライベッカ」に加える形で年間7万台規模を生産し、全量を米国内で販売する計画。... インプレッサはレガシィ、SUV「...
同年度に全面改良して発売予定の旗艦車種「レガシィ」に設定する見通し。... この水平対向DEを日本の排ガス規制などに対応させて国内市場向けのレガシィに搭載する見通し。... レガシィは12年(...
富士重は13年内に「インプレッサ」シリーズにハイブリッド車(HV)を新規追加して発売し、14年には主力車種「レガシィ」を全面改良するほか、新型車の投入を計画する。
また主力車「レガシィ」「アウトバック」は前面衝突時の安全性試験でも高評価を得て、スバル車として初めて「トップセイフティピック+(プラス)」の評価を得た。
現在、アイサイトは主力車「レガシィ」など5車種に導入済みで、搭載車は来年初めにも10万台を突破する見込み。
車種の内訳は「レガシィ」(89年発売)が200万台弱、「レオーネ」(73―94年に販売)が189万台、「フォレスター」(97年発売)が90万台弱と続いた...
