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記事検索結果
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26年度に21年度比3000億円程度上積みしたい」 ―26年度に米国事業の売上高を6割程度、中国事業の売上高を8割程度拡大させます。 ... 中国事業は製...
―コロナ禍の事業への影響は。 ... だが、かつての受注が入ると早ければ翌日にも届ける即納体制には時間がかかりそうだ」 ―中国事業は。...
曙ブレーキ工業は中国で現地自動車メーカーからブレーキの受注を拡大する。... 2024年3月期までに中国事業の売上高に占める現地車メーカー向けの比率を現状の数%から約2割に...
中国恒大集団の経営危機に代表される不動産投資の減速は中国事業への過度な依存に警告を発しており、インドの重要性が一段と高まっている。 ... ただ、インドは中国よりも低価格志...
谷内社長は「基盤事業で着実に利益を生み出しつつ、次の成長に向けて新規事業を立ち上げ、早期に収益化する。... 中国や米国など海外市場の開拓に加え、細胞・遺伝子治療技術や自由診療市場向け製品、デジタルヘ...
中国の完成車メーカーへの製品供給は初めて。... 曙ブレーキ工業の中国事業は、日系自動車メーカー向けが中心。現地企業からの採用も増やし事業拡大を図る。
また、同日出演した米CNBCでは、強化している中国市場に関しては、企業の透明性向上を求めていることを明らかにした。 ... 一方、強化している中国事業に関しては、説明会で「...
ホンダが中国で電動化戦略を加速する。... 中国におけるホンダの4輪車販売台数は増加傾向にある。... 中国事業が先行する形で準備を進める。
プライベートエクイティ(PE、未公開株)投資会社KKR傘下の自動車部品メーカーのマレリは、コロナ禍に伴う部品不足の中で事業をスリム化するため、全世界で約1500人の削減を計画している。...
「中国市場の規模は23―24年ころには米州並みの数字になるだろう」。社長の森雅彦は中国事業の成長性に自信を見せる。現地の仕様や納期ニーズへの対応とともに、スピード感を伴った事業拡大に挑む。
【北京ロイター=時事】中国自動車大手、浙江吉利控股集団は9日、フランスの同業ルノーとハイブリッド車(HV)の合弁企業立ち上げに関して覚書に署名したと発表した。ルノーは2020年...
12年就任の辻本氏はホイールローダーの開発・生産事業集約、レンタルや中古車販売など新車以外のバリューチェーン事業推進の基礎を作った。 ... 実際、同社は低価格競争の激しい中国向け建...
【名古屋】中部高周波工業(愛知県武豊町、高橋義孝社長)は、2022年10月に中国・重慶市で熱処理加工を手がける新工場を稼働する。... 中国事業は湖南省の既存工場と2工場体制となり、2...
「米中事業デカップリング(分離)への対応が課題」と話すのは、酒井重工業社長の酒井一郎さん。米国、中国、インドネシアに道路機械の工場を展開する。 中国製品を米市場から締...
中国の建設機械市場に不透明感が漂う。... コベルコ建機を擁する神戸製鋼所は建設機械部門の懸念材料に「競争激化に伴う中国事業の採算性低下」を挙げる。... 「価格で中国メーカーに対抗するのは難しい。
エア・ウォーター(AW)は、成長分野にエレクトロニクス事業を位置付ける。... 【事業を再構築】 ケミカルカンパニーもエレ関連事業を強化する。.....
「2025年度に中国で1万店を目指す」と意気込むのは、ローソン社長の竹増貞信さん。... 中国事業は21年2月期で初の営業黒字を達成した。... 中国進出の日系コンビニエンスストアでは店舗数で最大規模...
信頼していた中国事業責任者と経理担当にうそと不誠実を重ねられ、精神的にも深手を負った。 ... 中国からの撤退には費用もかかり、司法の場での争いも経験した。... 中国事業撤退から6...
