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「デザインには力を入れた」とほほ笑むのは、曙ブレーキ工業社長の信元久隆さん。

自動車部品メーカーが今後進むべき方向について、曙ブレーキ工業の信元久隆社長はこうこぼす。... M&A(企業の合併・買収)を虎視眈々(こしたんたん)と狙う外資系...

材料価格は高止まりこそすれ、元に戻ることはない。

「中国事業はゆっくり着実にを心がけてきた」と曙ブレーキ工業の信元久隆社長は苦しかった胸の内を語る。

日本自動車部品工業会の信元久隆会長は22日、都内での会見で、厳しい環境下での就任について「やるべきことを見誤らない、会員を見誤らせないようにしたい」と決意を語った。 信元会長は、新興国企業の台...

日本自動車部品工業会は22日開いた通常総会で、鶴正登会長(NOK社長)の後任に信元久隆副会長(曙ブレーキ工業社長)が選出され、就任した。... 自動車メーカーの海外生産...

◇ 【元日本製鋼所副社長・塚田尚史氏】 身に余る光栄に存じます。... ◇ 【曙ブレーキ工業会長兼社長・信元久隆氏】 今回の受章は会社や諸先輩を含む社員が評価され、私が...

日本自動車部品工業会は24日、鶴正登会長(NOK社長、60)の後任に信元久隆副会長(曙ブレーキ工業社長、58)を充てる方針を固めた。... 信元氏は、業界で国際派として...

ブレーキ部品で国内シェア首位の曙ブレーキ工業も、アジア戦略を進めるにあたり、当面は物流面で優れるタイを「アジア拠点の中核」(信元久隆社長)と位置づける。

信元久隆社長は「一番足りないのは技術ではなく、考えること。

だが、環境を考える行為自体、前提としてそこにムダがある」と持論を述べるのは、曙ブレーキ工業社長の信元久隆さん。

「現状40%が2012年度までに50%超」(東海ゴム工業の成瀬哲夫社長)、「国内が55%だが数年内に海外が逆転」(曙ブレーキ工業の信元久隆社長)...

社内外から『なぜ北米は儲からない』と聞かれるのでしっかりやりたい」 (石橋弘彰) 【曙ブレーキ工業・信元久隆氏】 ―利益率改善が課題の米国で...

「もっと注目してもらってもいいと思うんだけど」と残念そうなのは、曙ブレーキ工業社長の信元久隆さん。

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