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愛知県豊田市の基幹産業は自動車だけに、同フェア開催を機に環境対応のギアを上げる。

通信を「戦略的基幹産業」と位置付け、「より競争的でより透明な電波の割り当ての実現」をうたっていた。

萩生田光一経済産業相は8日の閣議後会見で、「これまで鉄鋼とアルミへの関税に対し世界貿易機関(WTO)のルールに整合的な形で完全解決を求めてきた。... 同日、経済産業省と米国商務省、米...

河村たかし名古屋市長は「ぜひ新産業を育てたい」、中村昭彦三菱UFJ銀副頭取は「中部地区はマザーマーケット。... 両者はこれまでも協力関係にあったが、新型コロナウイルスの感染拡大や、地域の基幹産業であ...

「日本の基幹産業である自動車産業にふさわしい賃金水準を目指す」と話すのは、自動車総連会長の金子晃浩さん。... 自動車産業はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・...

サプライヤー支援に専任者 新型コロナウイルスの影響が見通せない状況の中、中部地区の基幹産業である自動車業界はサプライチェーン(供給網)の...

防衛や原子力といった国の基幹産業を担っており、従来から必要な取り組みを進めてきた。

基幹産業の観光と食を中心に大きなダメージを受けたことは言うまでもなく、今なお現場ではコロナ禍支援が終わったらどうなるのか、といった不安の声がある。... 同時に経済産業界はリスクへの備えがいかに大切か...

営業企画部内にある「自動車産業サポート室」を「自動車サプライチェーン支援室」に名称変更する。同サポート室では、愛知県の基幹産業である自動車産業の情報収集を行ってきた。

一方で「自動車や造船は日本の基幹産業だが、今後の拡大が見込めない」(大日社長)という危機感があった。

長崎 航空機産業クラスターで羽ばたく(上)造船の街、潜在能力大 (2021/11/18 中小・ベンチャー・中小政策)

他方で重厚長大産業で培った技術と産業の基盤を生かした、航空機関連への参入と産業集積を狙う。... 経済産業省航空機武器宇宙産業課の日暮正毅課長を招き、国の戦略を聞いた。... だが基幹産業の座は守るも...

「人類共通の課題である脱炭素に向け海外に遅れないよう、きちんとした産業・エネルギー政策を」と訴えるのは、日本鉄鋼連盟会長の橋本英二さん。 岸田文雄新内閣に、モノづ...

基幹産業に替わる新たな鉱脈を見つけられるか。... 戦後も鉄鋼、造船といった基幹産業が呉市を支える。 ... 観光産業にも期待を寄せる。

基幹産業として長年培ったノウハウと経験を基に、世界的な競争力をDXで盤石にできるかはこの数年間の取り組み次第だろう。

回復の傾向を見せていた自動車産業も、部品の供給リスクや電動化への対応など課題を抱える。... 状況を注視し、顧客に寄り添った支援を展開していく」 ―基幹産業である自動車業界が変革期を...

小さな遊覧船のようだが、住宅メーカーの小野田産業(静岡市清水区)が開発したシェルターだ。... 「減災は基幹産業になる。... また、減災産業の発展に必要な視点として「すべての人命救助...

市は雇用創出と移住者定着に向け、基幹産業である農林水産業で持続可能なビジネスモデルを構築するため、情報通信技術(ICT)を活用した実証実験などさまざまな取り組みを進める。... そこで...

また、アラブ諸国の中でも比較的早い時期に工業化に着手し、基幹産業の繊維、食品工業のほか、組み立てを中心とした機械産業も有する。

能勢町の基幹産業は農業だが、従事者の高齢化などで耕作放棄地が増えつつある。そこで町は「高度産業化推進プロジェクト」を立ち上げ、外部の知恵を活用することにした。

県内にはSUBARU(スバル)の国内唯一の完成車工場を始めとした輸送用機器関連企業に加え、食品や電子部品、化学、医療などの基幹産業や成長産業が地域経済を支えてきた。... 「付加価値の...

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