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三井造船は11年まで建造ドックが埋まっており、仕事は13年まで確保。... 過剰な船舶と建造能力は長期の造船不況を引き起こし、業界再編に発展する可能性がある。
「中国や韓国などの造船会社首脳らと、規律ある新造船建造能力の調整が必要との認識を得られた」と少しほっとした様子なのは、日本造船工業会会長の元山登雄さん。 ... 市場原理を尊重しつつ建造能力を...
互いに信頼感や緊張感を共有できるかどうかが大切だ」 ―建造する船種を増やす考えはありますか。 ... これら船種のプロジェクトが出てきた時に素早く対応できるよう、勉強したい」 ...
三井造船は千葉事業所(千葉県市原市)で大型タンカーなどを建造する。「11年まで建造ドックは完全に埋まっている。... 過剰な船舶、建造能力により価格競争が激化する恐れがある。
これらにより塗装や切断など各工程で処理能力を1―4割程度増強する。... 三井造船は千葉事業所でタンカーやバラ積み運搬船、液化天然ガス(LNG)運搬船を建造する。... 生産現場の改善...
川崎造船(神戸市中央区、谷口友一社長)と常石造船カンパニー(広島県福山市、川本隆夫社長)が、中国で順調に生産能力を引き上げている。... 南通の建造能力はVLCCで年1...
【長崎】佐世保重工業は佐世保造船所(長崎県佐世保市)で新船の建造能力増強を延期する。約10億円を投じて休眠中の船台を整備し、2010年をめどに建造能力を年10隻から同13隻に引き上げる...
同工場でバルクキャリアを建造するのは、ほぼ25年ぶり。これまでコンテナ船を中心に建造してきたが、景気減速の影響で今春からコンテナ船の引き合いが止まっており、需要の高いバルクキャリア建造に切り替える。....
造船現場では中国も日本と同様、数年前に受注した船をフル操業で建造するのが足元の状況だ。 ... 建造実績がない企業の新規受注もある。 ... 川崎造船(神戸市中央区)が...
建造は造船所に委託し、IHIMUはエンジニアリング部分を担当する。... トルコの造船所からの引き合いがあり、建造能力がある造船所かどうかを見極めて販売する。 ... エンジニア部門はこのほか...
新ドックで第一番船となる大型鉱石運搬船の建造も始めた。 ... 大型タンカー換算で年間4隻(65万総トン)の建造が可能になる。1号ドックもほぼ同じ大きさで、2011年の本格稼働...
名村造船所伊万里事業所(佐賀県伊万里市)でも、04年度から続いた大型投資が08年3月に完了、建造能力は50%向上した。... 建造量が世界トップの韓国では、韓国内の建造量の63...
新船建造量の拡大とともに伸びている修繕需要を取り込む狙い。... 1号ドックのこれまでの建造能力は、船体ブロックを製造する中国・浙江省秀山島の常石集団(舟山)造船(TZS...
三菱重工業は、香焼工場(長崎市)に国内最大の吊り能力1200トンの門型クレーンを導入、本格稼働した。建造能力は液化天然ガス(LNG)船換算で年5隻から同7隻に拡大する。...
