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記事検索結果
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そんな中、リチウム電池負極材の競争が中国でも激しくなっていることが報道されている。中国の負極材産業はすでに産業集中度も高く、18年の中国の負極材の総生産量は25・28万トンとのことだが、メーカーは投資...
20年度に電解液を年産8万5000トン、負極材を年産2万9000トン(17年度比61%増)とする計画は変えないが、日米欧中での能力配分は見直す考え。... 負極材は他社との連携...
「これが決まれば、負極材は全方位となる」(鈴木社長)。 現在、同社は負極材事業を国内で展開する。... 「車種ごとに、負極材も違う要望がある。
APBが今後量産する電池に、JFEケミカルのハードカーボン系負極材が採用される見通し。... ハードカーボンは、黒鉛系負極材と比べ耐久性と出力特性に優れる。
センサーは微生物による発電を担う負極材、水面近傍と底層に設置する正極材、抵抗器や電流・電圧計など補器類から成る。
もともと同社は、リチウムイオン電池の負極材を探求する過程でもみ殻と出会った。... 【知財を可視化】 水浄化のろ材、空気清浄フィルターなど加工や最終製品の特許も出願してきた。
JFEスチールグループと中国鉄鋼大手の宝山鋼鉄グループは、同国で車載用電池の負極材を製造する合弁事業の検討に入った。... 宝武炭材はニードルコークスを原料に用い、電炉向け電極の材料を製造してきたが、...
シリコン系やハードカーボン系などの負極材は初回充放電時の副反応で、一部のリチウムイオンを消費するという課題がある。JSRのプレドープ技術は初回充電時のリチウムイオン消費分をあらかじめ負極材に添加するこ...
JNCは3日、負極材料添加剤の共同開発先である米NanoGraf(デラウェア州)に、250万ドル(約2億8400万円)を出資したと発表した。JNCと米NanoGrafは...
また、正極材や負極材、セパレーターなど電池に関わる部品材料も供給していきたい」 ―自動運転技術をどう見ていますか。
年産能力は電解液を現状比95%増の8万5000トン、負極材を同61%増の2万9000トンに引き上げる。... 負極材は坂出事業所(香川県坂出市)と生産委託を含めた国内の...
双日、東芝インフラシステムズ(川崎市幸区)、ブラジルの鉱山会社カンパニア・ブラジレイラ・メタルジア・イ・ミネラソン(CBMM)は、ニオブチタン系酸化物(NTO&...
LIB用電解液に添加剤として使うオルガノシリコン化合物を、日立化成のLIB用負極材と組み合わせる。... 日立化成はこの化合物を添加剤に使った電解液を用い、16年に同社の負極材と組み合わせたLIBの性...
―リチウムイオン二次電池用絶縁材(セパレーター)はトヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車(HV)向けで多くの実績があります。... 統合の目的である両社の技術の持...
―4月に中国・上海市にリチウムイオン二次電池用の導電助剤や負極材などの販売会社を設立しました。 ... また、人造黒鉛の負極材は耐久性の点で天然黒鉛製より有利だ。... 導電助剤は軽...
電極の製造設備を活用できる負極材を、00年初頭に事業化した。同社製品は安定した品質が特徴で、車載用LIBの負極材に適している。 ... 同社の17年12月期の負極材の売上高は前期比1...
