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全グレードに、前走車と一定の車間距離を維持する全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール(ACC)と、車線逸脱抑制機能を標準装備し、安全機能を充実した。

“呉越同舟”自動運行バス NTT東とKDDI、成田空港で実証着々 (2022/5/11 電機・電子部品・情報・通信2)

車線内での走行や速度制限の順守、死角にいる車両への対応などが問題なくできることを確認した。

同車両で時速約60キロメートルで走行中に、反対車線からタイヤと車両が立て続きに迫ってくる場面で、状況を瞬時に把握し連続して事故を回避するデモンストレーションなども同日に公開した。

古河ASが車載レーダー 速度検知・空間認識を向上 (2022/4/20 電機・電子部品・情報・通信2)

MMR2は、車両の四隅に配置することを想定し、出合い頭や交差点の右左折、車線変更、停車、一般走行時など広い範囲の検知アプリに適用できる。

3月末に公表した調査報告書では、建設費を海峡部に限定し、道路2車線のトンネル方式(21・1キロメートル)とした場合、事業費は3903億円、現状のフェリー料金を基にした料金収入は年間35...

(名古屋・政年佐貴恵) 【技術プロフィル】 システムが環境の認知、判断、操作を支援し、自動走行、車線変更や追い越しなどを行う。大型車を追い抜く時は避...

車線逸脱警報(LDW)の採用などで先進安全装備も強化した。

カメラ技術による走行制御や車線変更補助機能を開発しており、2017年にインテルが約153億ドルで買収した。

電子部品、5Gが追い風 小型基地局向け開発強化 (2022/1/11 電機・電子部品・情報・通信2)

5Gは更地に道路をつくる(新たな周波数帯を使う)ことで車線を広くし、道路を数十階建てにするような技術も導入。

試乗会では実際にハザードランプやホーンで周囲に異常を知らせながら、後方確認して左車線へ移動・減速、安全な路肩に停止した。

ミネベアミツミ、24年度に車載アンテナ売上高5割増 5G対応で市場開拓 (2021/12/16 電機・電子部品・情報・通信1)

複数車線のどの車線を走っているかや車間距離などの把握が重要な自動運転では、無線通信を行うためのアンテナが欠かせないためだ。

安全装備は車線逸脱抑制機能を追加した。

交通量に加えて、車線変更の台数やナンバープレートの情報、交差点での進行方向ごとの計測など、目視では精度にバラつきが出るような情報を効率的に取得できる。

衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱抑制機能などの安全機能を拡充した。

マイパイロットは高速道路など自動車専用道路の同一車線内で、車両側がアクセル、ブレーキ、ステアリングの操作を支援。

取得する情報は、交通信号の情報や、車が取得するデータから分かる車線別情報、気象情報などだ。 例えば自動運転車が、渋滞状況や緊急車両の接近に応じて車線を変えたり、ゲリラ豪雨の発生に応じ...

高速道路では、車線維持停止または路肩へ退避する。一般道では、異常検知時に車線を維持し停止する。 ... 高速道路では車線変更し、路肩や非常停止帯などより安全なスペースに移動...

トヨタ自動車の運転支援機能「アドバンストドライブ」では、7月のアップデートで高速合流時に同機能が使えるようになるまでの時間を短縮したり、車線変更支援の利用場面を追加したりしている。 ...

車線レベルでの車両位置測位が可能という。

進む国土強靱化(7)道路(上) (2021/10/26 建設・生活・環境・エネルギー2)

トレーラーで運搬できる半断面(2車線道路の1車線)用移動式床版架設機を活用する。夜間に1車線を規制した上で既設床版を撤去し仮設床版を設置。... 岩城孝之生産技術本部橋梁技術部担当部長...

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