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南部化成が中国現地資本のメーカーに納入するのは初めて。 ... インドネシア工場は10年に稼働したが、2輪車と4輪車向けで現地に進出した日系メーカーから受注が急増しているため、さらに能力を増強...

車載電源はアイドリングストップ向けで、すでに日系メーカー数社が採用。... まずは日系メーカーへの供給がメーンとなるが、順次欧州メーカーの開拓にもつなげる考えだ。 ... そのほか同...

【名古屋】三菱電機は日系メーカーのアジア地域の工場向けにインバーターなどのFA(工場自動化)機器の販売を強化する。... 同社のFA機器事業は国内販売の多くを日系の海外工場が占めている...

日本から船舶用鋼材や電子部品、機械工具などを輸出し、現地メーカーや日系メーカーに販売する。... 船舶用鋼材は現地メーカーに、電子部品などは現地に進出している日系メーカーに販売する。

現在は耐久性が求められる超大型高級トラックで「メルセデス・ベンツ」や「ボルボ」などの欧州大手が入り込んでいるが、そのほかは「ひと声半値」(日系トラックメーカー幹部)とも言われる地場メー...

2011年に2000万台超の自動車販売が見込まれる中国には日系・欧米メーカーが進出しており、旺盛な需要に対応するため現地生産を決めた。 ... 地場の自動車メーカーへの売り込みも狙い...

国内工場は革新的な生産技術の導入などにより、海外メーカーとの低価格競争にも耐え得る体制を構築したい。... 日系メーカーの現地生産の拡大に対応しつつ、中国や欧州では現地資本メーカーにも拡販する」...

日系メーカーの油圧機器は品質の高さで日系建機メーカーだけではなく、中国、韓国メーカーからも供給増を求める声が相次いでいる。

だが、タタ自動車を筆頭に地場メーカーが約9割のシェアを握るインドではいまだに“新参者”。... ダイムラー同様、ボルボも日系メーカーの技術が商品開発の肝となる。 ... 小型トラック...

「新しい地域で日系大手自動車メーカーのビジネスを獲得した」と胸を張るのは、パイオニア社長の小谷進さん。... しかし「来期は仏プジョー・シトロエン向けが加わり、欧州部品メーカーとのメガビジネスも決まり...

中国に進出している日系企業や現地資本の自動車メーカー向け専用機の需要を取り込む。... 日系メーカー向けでも現地サービス体制が整っていないと受注が難しくなっていることに対応する。

【宇都宮】キリウ(栃木県足利市、橋口純一社長、0284・62・2321)は14日、インドの自動車部品メーカーとの合弁で立ち上げたムンジャルキリウ(MKI、ハリアナ州)の...

【POINT】 111年の販売台数は2000万台見込む 2拡販のカギはHV、EVなどの環境対応車 3購入補助金の終了などで成長鈍化の恐れも ...

日系メーカーの相次ぐ現地進出に伴い、部品の潤滑性や耐摩耗性向上に不可欠なドライルーブの需要が拡大していることに対応する。

特に日系メーカー各社が苦戦する中国で同39・4%増の75万5000台と販売を伸ばした。

そのトラウマがある」(装置メーカー首脳)。... 日系メーカーだけ見ても、東芝やルネサスエレクトロニクス、富士通セミコンダクターなどがここ2年で先端のロジック半導体の自社生産からの撤退...

年間粗鋼生産能力5500万トン、世界第2位の鉄鋼メーカー誕生に向けた動きは、同業他社やユーザー業界にも当然、波紋が広がる。 ... 海外メーカーの買収や提携など、真のグローバル化への...

当社は地域、国を絞り日本政府と日系企業に限定しているが、それでも国内の減少をカバーしている。日系企業の海外投資の流れは続くが、その分、受注競争は激しくなる。... すでに一部でトライし、成果が出ている...

2月初旬から工場を試験稼働し、時計バンドなど外装部品、カメラのグリップを順次生産し、現地の日系メーカーへ納入する。

各自動車メーカーとも利益率の高いライトトラックがけん引。... 韓国・現代自動車は22%増となり、日系大手を上回る伸び率を記録。... その他の日系メーカーでは富士重工業が同20・8%...

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