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自動車部品メーカーが電動車分野で存在感を高めている。... 強みはEVのほか、ハイブリッド車(HV)や燃料電池車(FCV)など多様な電動車に対応できる点だ。... 電動...

電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)など用途によって異なる電池特性のニーズに対応する。 ... EVをはじめとした電動車に加え、定置型電源や多様...

自動車各社は各市場にあわせた電動車戦略をより鮮明にする。... こうした欧州や中国の戦略を踏まえ、自動車各社は電動車戦略の手綱を緩めない。... 世界的な燃費規制の高まりを受けて、自動車各社が電動車の...

フォードはEV分野に総額110億ドルを投じ、人気ピックアップトラック「F150」などの電動車を2020年に投入する計画。... 20年後半にEVのピックアップトラックとスポーツ多目的車(SUV...

カーシェア 安全・利便性に重点 日産自動車は電動車を貸し出すカーシェア「e―シェアモビ」の拠点を拡大している。... 消費者が電動車を体験できる場を増やす...

「中国では電動車が高いニーズがある」と語るのは、トヨタ自動車副社長の吉田守孝さん。中国市場は政府主導で電気自動車(EV)など電動車の普及が加速している。 ... 「電...

ラテン語で「先駆け」を意味するプリウスは、その名の通り量販電動車の先駆けとなった。 ... この年は日産も「インフィニティ」を米国で立ち上げ、大衆車を中心としたブランド戦略を、高級車...

トヨタ自動車が、電動車戦略を「囲い込み」から「オープン化」へと転換した。... 電動車向けの駆動ユニットを外販するほか、有償の技術支援も担う。... 電動車をずっとやってきた当社の実績が受け入れられる...

市場環境の変化に応じてエンジン事業を見直し、電動車への投資などに経営資源を振り向ける。 ... 今後は資産効率の最大化を進めつつ、現地合弁先と電動車の分野で協業を深める方針だ。

今回の決断は世界中の電動車に自社の技術を普及させることで、システムサプライヤーとなって覇権を握ろうというものだ。... そして電動車では、技術的にシンプルな電気自動車(EV)が注目され...

日立オートモティブシステムズ(日立AMS)は2021年にもインバーターとモーターを組み合わせた電動アクスル向けモジュール部品を中国で量産する。中国で増加する電気自動車(EV&#...

トヨタ自動車は22日、中国自動車大手の北京汽車集団と燃料電池車(FCV)で業務提携したと発表した。... 将来は他の中国商用車メーカーにも部品を供給する方針だ。 .....

明電舎、EVモーター新工場を11月稼働 年32万台体制に (2019/4/23 電機・電子部品・情報・通信2)

明電舎が完全子会社の甲府明電舎(山梨県中央市)に、電動車向けモーターの新工場を建設中だ。... 環境規制を追い風に電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(...

そのクレジットに応じてEVやプラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)を生産しなければいけない。... これが正攻法とされ、日産自動車はEVなどの電動車を...

電動車用駆動モジュールを2021年後半にも発売する計画で、電動車が拡大する中国でも販売や研究開発体制を整えて需要を捉える。 ... ブルーイーの電動車用駆動モジュールは汎用性が高く、...

すでに販売している電気自動車(EV)にeパワー搭載車を商品群に加え、2022年までに掲げる電動車20車種の販売目標達成につなげる。 ... 内田専務は「EVだけではな...

【上海=渡辺光太】トヨタ自動車の吉田守孝副社長は16日、日刊工業新聞社などの取材に応じ「環境規制のクリアに向けて現地電気自動車(EV)メーカーとの協業を増やす」と述べ、EVなど...

電動車をずっとやってきた当社の実績が受け入れられるはずだ」と述べた。 ... 20年にはプラグインハイブリッド車(PHV)も導入し、電動車を拡充する。 ...

各社は車という製品単体だけでなく、車に関連したサービスやソフトウエアなども競い合う。 上海国際モーターショーの出展で注目されるのは中国政府が普及に力を入れる電動車だ。... 日産自動...

トヨタ自動車グループ各社は「上海モーターショー」で、電動化や自動運転をテーマに出展する。 ... アイシン精機は燃費向上につながるエンジン冷却用電動ウオーターポンプや自動運転向け車両...

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