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国内の水素ステーションは13年時点で約20カ所だが、燃料電池車(FCV)の発売を見据え、15年度までに100カ所に設置する計画が掲げられている。

100万キロワット級の水素発電所たった1基で、FCV約300万台分の消費量になる」。... 2015年に商用化されるFCVの予測台数は、25年時点のベストシナリオでも200万台規模。... FCVや家...

2015年の燃料電池車(FCV)の市販開始を前に、地方自治体も水素エネルギー社会の経済波及効果に期待を膨らませている。FCVの走行やステーション設置の実証実験に加え、研究活動や産業育成...

燃料電池車(FCV)に供給するまでの事業化を目指す。... 市は、FCV向けに下水汚泥から水素を作るのは世界初としている。 ... FCVの普通車70台にフル充てんで...

東邦ガスは2015年上期中に愛知県日進市で燃料電池自動車(FCV)に水素を充填する水素ステーションを開設する。... 15年にも発売される市販FCVに対応できる。

当時の技術でも顧客の要求は満たせたが「EVや燃料電池車(FCV)が本格化するとモーター性能向上で内径精度アップが求められる」(同)と判断。

経済産業省は31日、燃料電池車(FCV)の水素スタンドに水素を供給するトレーラーの輸送量を増やせるように保安規則を改正したと正式発表した。... 2015年のFCV普及開始に向け、企業...

ホンダは25日、燃料電池車(FCV)「FCXクラリティ」を、さいたま市、神奈川県、大阪府にそれぞれ1台ずつ納車すると発表した。... 検証データをFCVの量産化と普及に向けた研究開発に...

将来的に燃料電池車(FCV)向けに水素の需要増加が見込めるため、プラントを大規模化して商用生産の道を探る。

さらに木質バイオマスから高効率で水素を製造し、工業プロセス用や発電、燃料電池車(FCV)の燃料に使う技術も実用化が見えてきた。

燃料電池車(FCV)の普及が見込まれる2015年度をめどとして実証運用を目指す。... FCVの実用化は政府が掲げる成長戦略の一つ。... 川崎重工業はFCV普及にも貢献する。 ...

国内では水素を燃料とする燃料電池車(FCV)の普及に向け、2015年までに全国100カ所の水素ステーションの設置が計画されている。

「FCVが広く普及するためには水素ステーションなどのインフラを準備できるかにかかっている。... FCVへの充填は世界統一方式となる見込み。まずは日本と同様にFCVの普及に乗り出した韓国などで商機があ...

蓄圧器は水素を貯蔵し、燃料電池車(FCV)に供給する水素ステーションで使用され需要拡大が期待できる。 ... 足元は月産5本程度だが、FCVの普及が期待される15年度...

1時間当たり6台の燃料電池車(FCV)に水素を充填できる。

同推進費のうち、15年に発売が見込まれる燃料電池自動車(FCV)と水素ステーションの一体的な普及に6667万円を計上。FCVのタクシー事業者への導入補助や水素ステーション整備の補助など...

FCVが15年に市場投入されるのを見据え、インフラ整備を加速する。 ... FCVの販売や移動量が多く見込める地域を優先しつつ、人口集積や道路の状況などの特徴を踏まえて、地域別に設置...

ホンダは北九州市で燃料電池車(FCV)から公共施設に電力を供給する実証実験(写真)を始めた。FCVの非常用電源としての実用性を確認する。車から住宅に電力を供給する「ビー...

【さいたま】埼玉工業大学は総額8億4000万円を投じて研究拠点「ものづくり研究センター」を新設し、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)を開発する。

燃料電池車(FCV)のコストが下がれば(EVは)勝負にならないだろう。... 何が将来の主役の動力源になるかは見えていないが、同社はFCVに将来性があると見ている。EV...

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