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それに伴って車部品各社は12年3月期の営業減益から一転して増益基調。... 【メーカーの要請】 国内外の市場が上向いているとはいえ、車部品業界を取り巻く課題も少なくない。... 車メ...

自動車大手のインドモービル・グループは約6800万ドル(約54億円)を投資し、八つの自動車部品工場を増強する。... 全部品をOEM(相手先ブランド)で供給する。

工場は日系車部品会社の集積を目指す経済開発区の団地内にある。... 車部品大手のニッパツ連結子会社のスミハツ(東京都千代田区)も建設機械用バネを製造するため進出を決めた。 &#...

仏車部品大手で資本提携しているヴァレオとの協業も検討する。... DOPは車の販売店で取り付ける後付けの部品のことで、市光工業は今後1―2年かけてアジアで市場調査を行う。... 現地の協力工場に生産を...

東日本大震災やタイの大洪水後は一極生産のリスクを減らしたい企業の需要が高まっていることや、顧客の車部品大手が世界規模で安価な部品調達を加速していることに対応する。 ... 今後、主に...

【名古屋】日邦産業はインドネシア・ブカシ県に樹脂部品工場を設置し、2013年1月に稼働する。... 電子制御系や駆動系などの樹脂部品を現地の日系車・部品メーカーに供給する。 ... ...

タイで主要顧客のいすゞ自動車などの車メーカーのモデルチェンジに対応。アクスルやフレームなど商用車部品工場への金型や生産設備の導入などが柱となる。

日本自動車部品工業会は、自動車部品の製造から使用、廃棄に至るまでの“一生”の二酸化炭素(CO2)排出量を示すライフサイクルアセスメント(LCA)のデータベース(...

独立系車部品大手が2013年3月期に設備投資を積極化する。... 日系車メーカーの増産や緊急時事業存続計画(BCP)の観点から生産拠点を分散・強化する。

2輪・4輪車部品を手がけるグループ企業、エヌティー精密のトップと兼務する。... 「取引先が固定している車部品の世界とは違って、販売にかかわる商社を含めて多くの声が聞けるのが魅力」と語る。

すそ野に沿うように姿を現すのが車部品や自動販売機を生産するサンデンのサンデンフォレスト赤城事業所(前橋市)だ。

曙ブレーキ工業は、インドネシアで2輪車・4輪車向けのブレーキ部品を増産できる体制を構築した。... ブレーキの種類で工場を棲み分けて作業効率を高めるとともに増設スペースを確保し、車需要の拡大に備える。...

中でもインドネシアは2輪車部品の製造子会社社長を含め、12年間赴任した。 ヤマハ発向け2輪部品が主力の東洋ベスクもインドネシアに大規模な工場を持つ。... まずは4輪車向け歯車を増産...

窯業・土石製品は車ガラスや車部品向けファインセラミックス、公共工事の需要増で道路用コンクリート製品などの生産が好調だった。

リコーエレメックスは腕時計や複写機部品製造での精密加工技術を生かし、ディーゼルエンジン車向けの電子式燃料噴射装置用部品などを手がける。成長が期待されるチタンやインコネルなど難削材の加工は航空機部品受託...

インドネシア商工会議所のハリヤディ・スカムダニ金融・財政・公共政策担当副会長は「自動車ローンの頭金の引き上げ規制が産業を圧迫し、最終的に車部品の産業にも影響を及ぼす」と予測している。

【海外部品増える】 国内は東日本大震災やタイの洪水の影響がなくなったことに加え、好調な米国や新興国の車市場を中心に増産が続くため工場ではフル生産が続いている。しかし、車各社が円高やコ...

中小の自動車部品会社が海外に集団で進出し、事業拡大を狙う動きが加速している。... 円高や国内市場の縮小が鮮明となり、部品大手を通じて製品を納める2次、3次の中小企業は仕事を失いかねない。... 【不...

自動車用樹脂部品の原材料メーカー、独化学大手エボニック・インダストリーズのドイツ工場で3月末に火災が発生したのを受けて、自動車業界で部品不足の懸念が高まっている。トヨタ自動車など、世界の主要完成車・部...

4輪車部品や試作加工部品の受注が増える見込みで、能力を引き上げる。... 高田社長を含めた4人体制で4輪車部品など新規受注の開拓に乗り出す。

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