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燃料電池車(FCV)向けに水素供給を始めたが、「石連には水素を扱っていない加盟企業もある」だけに微妙な立場にある。 FCVの普及で、ガソリンが売れなくなる恐れもある。
FCVは電気自動車(EV)と異なり、日本のガソリン車の強みを生かせる。... 政府はFCVの市販が始まる15年には水素ステーションを100カ所、25年には1000カ所まで増やす計画。....
来年に同じ質問をされたとしても、同様の回答をする」 ―環境対応の観点からハイブリッド車(HV)や燃料電池車(FCV)をめぐる提携がメーカー間で加速しつ...
「上から発破をかけられており、いかなければ私はクビだ」 ―燃料電池車(FCV)で世界大手の陣営づくりが進んできました。
【北九州】北九州市はホンダと共同で、燃料電池電気自動車(FCV)から家庭へ電力を供給する実証実験を始めた。... ホンダが自治体と連携してFCVの実証実験を行うのは埼玉県に次いで2例目...
経済産業省・特許庁は複数の技術を融合して開発している燃料電池自動車(FCV)や携帯情報端末といった製品や事業の特許の審査で、専門チームを編成して一括審査する「事業戦略対応まとめ審査」を...
経済産業省は4月にも燃料電池自動車(FCV)の水素タンク技術基準を見直す。... 乗用FCVで、タンクに水素を繰り返して充填(じゅうてん)する試験の回数を半分程度に減ら...
FCVのスタートダッシュは困難という冷静な見解を示す。 水素と空気中の酸素を化学反応させて電気エネルギーを得るFCVは“究極のエコカー”との呼び声が高い。... FCV開発には巨額の...
2015年に燃料電池車(FCV)の一般販売の開始により、燃料電池市場が大きく拡大しそうだ。... このうちFCVが2兆9106億円(11年度は3億円)で、台数換算では1...
水素供給・利用技術研究組合(HySUT)は27日から3日間、東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催中の展示会で燃料電池車(FCV)の試乗会を実施している...
家庭用燃料電池「エネファーム」の市場拡大や燃料電池自動車(FCV)の本格普及に伴う触媒の需要増に対応する。 ... エネファームやFCVに用いられる固体高分子型燃料電...
水素圧縮機はFCV1台に3分(水素5キログラム)で充填可能な大容量タイプで、神鋼によると国内では初の製品化。... 高圧水素圧縮機は70メガパスカルの圧力で水素をFCVに充填する機器。...
「水素タンクや水素スタンドとのつなぎの規格が将来統合されることになるかも」と燃料電池車(FCV)に関する見通しを語るのは日産自動車最高執行責任者(COO)の志賀俊之さん...
量産型FCVを早ければ2017年に発売する。... FCVはかつては1台1億円と言われた。... FCVの開発には巨額の投資が必要となり、単独で行うのは難しい。
東京理科大学理工学部の星伸一准教授らの研究チームは、水素を豊富に含む「水素化ホウ素ナトリウム」を燃料として燃料電池車(FCV)を開発し、試験走行に成功した。... 水素化ホウ素ナトリウ...
また15年の燃料電池車(FCV)の量産をにらみ、水素ステーションの設備コスト低減やステーション整備に合計で約70億円を計上している。
ただ足元では、当初、日本企業が席巻していたリチウムイオン電池市場が中韓勢に奪われている」 「燃料電池については、15年に量産タイプの燃料電池車(FCV)を自動車メーカ...
