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経営ひと言/日産化学・木下小次郎社長「経営者は貪欲」 (2019/6/6 素材・医療・ヘルスケア)

「将来的に何が起こりうるのか、どのような備えをすべきなのか議論している」と危機感を示す。

主要テーマに「国を越えて密接に結びつくグローバル経済の現状」「保護主義の高まりと新たな国際秩序構築の必要性」「我が国の対外経済関係の現状と課題」の三つを掲げ、特に保護主義の蔓延(まんえん...

SUV市場は活況だと言われるが、今後5―10年を見ると同じような商品ばかりではユーザーに飽きられてしまうのではという危機感がある。

一方、動画配信をめぐっては海外勢がコンテンツ力を強みに、通信事業者とも連携しながら存在感を高めている。... (大城蕗子) 民放の危機感 放送料先細り・ネット...

青柳俊彦JR九州社長も「鉄道が将来も存在感を持ち続けられるかどうか危機感を抱いている。

薄板は「三品在庫も過剰となり、価格に影響を及ぼし収益を圧迫している」(薄板・表面処理鋼板)という状況で依然、市中在庫に過剰感がある。今後、メーカーの在庫調整に期待する考えがある一方で「...

飲み水を雨に頼る人々にとり危機的状況だ。 ... 同じ星の住人として、危機感を共有しなければいけない。

日本触媒の五嶋祐治朗社長は同日、大阪市内で会見し「現在、(SAPの)シェアはナンバーワンだが、いつひっくり返されるかわからない」と危機感をあらわにした。

「加工料金を上げなければ会社が生存できなくなる」と危機感をあらわにするのは、染色加工の東海染工社長の古沢秀充さん。

温暖化を放置すると将来、どうなるのか、危機感を持ってほしい」 「大企業に危機感がないと感じている。... こうした現象を目の当たりにし、多少でも危機感を抱くようになったと思う。......

各事業の課題を理解した上で経営資源の選択と集中を行う」 《社会環境が急変し、“依頼主の気持ち”を届けてきた宅急便サービスの今後に危機感を抱く》 「個人間に焦点を置く...

成長の好機を迎えるが、深野代表幹事は現状に危機感を抱き、ベンチャーや大学の情報発信力強化などを説く。

ものたんが聞くQ&A/MaaSって何? (2019/5/21 総合4)

一方で自家用車を保有する必要性が薄らいでしまうため、車メーカーは、未来のモビリティー(移動体)に付加価値を求めようと危機感を募らせ、異業種との連携を広げています。

「旧態のままでは会社が存続できない」との危機感も。... スピード感を持たせたい」と新たな布陣で経営を率いる。

経営ひと言/ローム・藤原忠信社長「48時間以内に」 (2019/5/17 電機・電子部品・情報・通信2)

重要性が増す中国市場の変化スピードが「ものすごく速い」との危機感が背景にある。

細貝氏は地元の「仲間回し」と呼ばれる分業制や技術力がありながら、廃業する町工場の現状に危機感を抱いた経緯を説明。... 2011年から二度の五輪挑戦で残念ながら不採用となったが、「夢を諦めず勝つまで続...

事業環境の変化に危機感をにじませる。

平成の環境産業史(7)環境経営 持続可能性とは結びつかず (2019/5/15 建設・生活・環境・エネルギー2)

一方、日本企業には危機感が足りず、厳しい対策には躊躇している。

人口減少が深刻な地方では、地域経済の担い手である地場企業の数が減る「中小企業の過疎化」により、地方がさらに取り残されるとの危機感も強まる。

日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(写真、トヨタ自動車社長)は13日、都内で会見を開き、令和時代の日本の自動車産業について「従来のビジネスモデルが抜本から変わる可...

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