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主力工場の名古屋航空宇宙システム製作所では複合材工場や組立工場を増強し、ボーイング「787」の機体製品を現在の月産10機から同12―14機に引き上げる。... MRJは将来、月産10機体制を目指してい...

シリーズ全体で月産4万8000台を計画する。

物流倉庫などの建設で需要が伸びているためで、塙工場(旭市)に約4億円を投じて建屋・設備を増強し、現在の月産900トンを同1500トン体制に引き上げる。

TSSIは月産4万トンの能力を有していたが、経営不振のため07年に操業を停止していた。

価格は14万8000円(消費税抜き)で月産計画は1000台。

月産能力は1000トン。

主な生産品は油圧電磁切換弁で、月産2万2000台でスタートし、本格操業時には5万6000台に増やす。

このうち2100億円を業界シェアトップの画像センサーに充て、16年9月末までに月産能力(300ミリメートルウエハー換算)を現在比45%増の8万7000枚に引き上げる。

【月産能力8倍に】 日本で設備投資を拡大するのは日鍛バルブ。... 16年1月までに同バルブの月産能力を現在比8倍の65万本に拡大する。

同部品の生産量は月産数百個にとどまる。

タカタは3月、9月までに月産能力を90万個に拡大すると発表したが、さらに増強する。

一方、中国マグネシウム生産統計によると、14年4―5月は、月産7万トン以上のため、15年の生産は昨年から大幅に減少すると見られる。

今町コロナの生産能力は月産10万―12万台。

アルミ合金鋳造と機械加工を行う須坂工場は2年前に稼働、月産300トンでフル操業状態が続いている。... 工場面積は2500平方メートル、社員20人で月産150トンを目指す。

それぞれ月産200万個を計画する。

耐火れんがの月産能力を300トンから400トンに増やすとともに高品質化、効率化も進める。

建設中の長崎工場(長崎市)に月産100万個の生産ラインを新設。... 当面の生産規模は月産70万個を見込み、段階的に引き上げていく。

日鍛バルブはエンジンバルブの軸とヘッド(傘)の内部を空洞にした「傘中空バルブ」の月産能力を、2016年1月までに現在比8倍の65万本に拡大する。... 現在の月産能力は8万本で、まず1...

新変速機ラインは月産能力1万基と、従来の半分の規模。... 新ラインの月産能力は従来比半分の9000基。

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