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記事検索結果
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容量71・4キロワット時の車載電池を搭載し、充電1回当たり500キロメートルの航続距離を実現した。... 車載電池は車両価格の約3割を占めるといわれ、EVビジネスの採算性悪化の要因となっている。
エンビジョンAESCグループ(神奈川県座間市、松本昌一社長)は、2024年にも航続距離が最大1000キロメートルの車載用リチウムイオン電池を生産する。
一方、EV用リチウムイオン電池(LiB)の正極材では、阪和興業がインドネシアで、中国のステンレス大手青山実業集団と世界最大の車載電池メーカー寧徳時代新能源科技(CATL)...
オムロンは19年に約1000億円で日本電産に車載電装部品事業を売却するなど事業再編を進め収益力向上に取り組んでいる。
高速信号に対応する新製品の投入で、車載カメラやヘッドアップディスプレー(HUD)向けの需要を取り込む。
異業種や新興企業の参入などで電気自動車(EV)の開発が活発化する中、車載電池を含めた電動車の開発で豊富な実績を持つBSTへの引き合いが高まると判断した。
車減産で調整懸念 日本でもデジタル化や自動車の電動化を受けて、半導体や車載部品向けを中心に銅需要が好調だ。... 挽回生産時の繁忙を回避するため車載部品メーカーが在庫を積み...
サーバーや車載用などに活用する実装機で同社は世界シェア約3割を握ると推定する。
再生可能エネルギーの大量導入に向けて、電気自動車(EV)の車載蓄電池の充放電制御が注目されていることから、電力と電動化した公共交通との統合エネルギーシステムのプラットフォーム(...
住友金属鉱山は2022―24年度の中期経営計画を策定し、車載用のニッケル系電池正極材の生産能力増強などを盛り込んだ。
車載ECUやセンサーなどを手がけるデンソーは、トヨタ自動車グループにおけるエレクトロニクス領域の要だ。自社での内製のほか、18年にルネサスエレクトロニクスへの出資比率を引き上げ、20年にはトヨタと共同...
車載機器接続や電子制御ユニット(ECU)間の車載通信ネットワーク、産業機器、医療機器など幅広い分野での活用を見込み、サンプル出荷を始めた。 ...
サンデン・リテールシステム(東京都墨田区、森益哉社長)は、丸紅グループと車載用リチウムイオン電池の再利用の取り組みで覚書を締結した。廃棄する車載用のリチウムイオン電...
大ガスの実験住宅の入居者向けにEV2台をカーシェアし、車載電池を使って住宅の電力使用量ピークを抑え、電気料金を減らす。気象警報に基づいて車載電池を充電し、停電時などはEVから電力供給する。
サーバーや車載向けなどの実装機の世界市場は年平均5%の成長率で、30年には21年比1・5倍強の6300億円に伸長するとパナソニックは推定する。
