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記事検索結果
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【自動車エンジン冷却用ラジエーター「GSR」】 ★開発の狙い ラジエーターはデンソーが創業以来手がける基幹製品の一つ。... 燃費向上につながるほか、エンジンルーム...
また、独自の設計技術を用いたため、熱や振動の発生により難しかったエンジンルーム内への搭載を可能にする。... これにより、自動車のエンジンルーム内への搭載が可能になる。... 一般的にセンサーは熱や振...
「マーチ」「ノート」に使うVプラットフォームを採用し、エンジンルームなどのメカスペースを旧型と比べ75ミリメートル詰めて、その分を室内やトランクスペースに充てた。... 旧型の排気量1500ccの直列...
エンジンルームなどのスペースを詰めて室内を1クラス上のセダン並みの広さにしたほか、エンジンの小型化や車両の軽量化で「価格をほぼ据え置きながら燃費を旧型に比べ約25%向上した」(片桐隆夫...
植物由来材料のカシューナッツシェルオイルを使ったバイオマス樹脂の車部品で、10月にも「eKワゴン」「トップ」などの軽自動車用エンジンの注入口に使うオイルフィラーキャップ(写真)として製...
大型の鉛蓄電池を使う手もあったが、軽の狭いエンジンルーム内に配置するのは難しく、小型な電池がベストだった。 新世代のアイドリングストップは先代では時速9キロメートル以下に減速したらエ...
エンジンルームを小さくし、室内空間を最大限に確保する高効率なパッケージングを採用した。... 欧州仕様のコルトに搭載されるエンジンをベースとした直列3気筒一つに絞り、変速機は無段変速機(CVT...
エンジンや変速機など主要機能部品の方が先だ。例えばエンジンルームの設計はエンジンが決まらなければ設計できない」 ―日本の製造業にとって設計モジュール化の持つ重要性とは。 &#...
これがエンジンルームが小さい軽にも搭載でき、なおかつ「軽に乗せて売れる範囲の価格に抑えることができた」(本田副社長)ポイントだ。 ... 停車するとエンジンが自動的に...
これによりアイドリングストップの頻度を高めるとともに、エンジンをアシストする仕組みを導入して燃費を高めた。... ホンダのミニバン「フリード」(エンジン排気量1500cc)のHVモデル...
自動車のエンジン部品へ応用すれば、軽量化に寄与すると期待される。 ... 自動車の部品用材料として使えば、エンジンルームが軽量化できて燃費向上につながると期待される。
「基本性能を上げたため、1ランク上のエンジンもカバーできる」(山下篤冷却機器技術部担当部員)。エンジン排気量2000ccの86には、従来であれば製品幅27ミリメートルのラジエーターが必...
車台を基本とするのではなく、一台の車をエンジンルーム周辺、車台前部、車室、車台中・後部の四つの車体モジュールに分類した。... MQBはガソリンとディーゼルのエンジン新モジュールを搭載。エンジンやギア...
【独特なエンジン】 NBOXのエンジンはユニークだ。NBOXは車内空間を極力広くとるため、アクセルペダルの位置を従来車種より70ミリメートルほど前に出しており、エンジンルームも同じだ...
まずはエンジンの改善。... このためエンジンルーム周りの車体骨格を再設計した。 ... 停止する前の減速時、時速9キロメートル以下になるとエンジンを停止する。
