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記事検索結果
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豊田通商など4社は21日、自動運転や、事故や渋滞のない交通社会実現に向けた技術を研究開発する組織「スマートモビリティインフラ技術研究組合」(東京都港区)を設立したと発表した。交通事故防...
鉄道の需要減や人材確保困難で厳しい状況が続く見込みの中、グループ経営の効率改善でサステナブル(持続可能)な公共交通の経営を目指す。
路線バスの減少など交通課題を抱える大阪府南部の南河内地域などで持続可能な地域公共交通の確保につなげる。
国土交通省は2023年を地域公共交通の再構築元年と位置付け、10月に地域公共交通活性化再生法を改正。事業者と地元自治体、国が一体となって、その地域の将来に望ましい公共交通のあり方を実現する仕組みを整備...
JR西日本と富山県などは18日、城端線と氷見線を再構築するための地域公共交通計画をまとめたと発表した。
【浜松】浜松市とBOLDLY(ボードリー、東京都港区)、スズキ、遠州鉄道(浜松市中区)は、自動運転を活用した新たな公共交通手段の構築を目指す「浜松自動運転やらまいかプロ...
サービス実装見据え検討必要 自動運転は、運転者の過失や違反に起因する交通事故の大幅な低減、公共交通・物流分野におけるドライバー不足の解消、渋滞の解消や緩和などのさまざまな社会問題の解...
このほど秋田市が進める公共交通の再編検討プロジェクトに採用された。... 交通機関としてバスが普及している欧州で主に採用されている。 今回、同ソフトを導入する秋田市では21年に「第3...
この論文の著者は、「既往の気温と死亡率の関係の研究は、地球温暖化への関心から、極端に暑い日の死亡率増大について偏って焦点を当てていた」とした上で、「“やや寒い日”を含めて通年での死亡率に着目した研究が...
国土交通省は7日、7月に施行された改正地域交通法に基づく道路運送高度化実施計画について、茨城交通(水戸市)と伊予鉄グループ(松山市)を初認定したと発表した。同計画は地域...
地域公共交通のリ・デザインの推進や沿線地域の魅力向上・活性化、安心して暮らし続けられる沿線整備で協力し、南海電鉄が掲げる「選ばれる沿線」や堺市の「未来を創るイノベーティブ都市」の実現を目指す。 ...
公共交通機関がなく、運転免許を返納した高齢者でも気軽にスマートフォンの相談が行える仕組みを整える。 ... 一方で公共交通機関の不便さなどから運転免許を返納した高齢者を中心にauショ...
通勤・通学客など平日の利用者数は当初予測と同程度で推移し、地域の公共交通機関として定着しつつある。少子高齢化時代の「ネットワーク型コンパクトシティ(NCC)」実現へ、路線バスなど2次交...
三重県立志摩高校と鳥羽高校、三重県、国土交通省と連携し、志摩線の鳥羽駅―賢島駅間で走る。高校生の保護者が自家用車で送迎する負担の軽減、公共交通の利用促進、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出...
公共交通機関がカバーしきれていない同市北部地域で活用し、住民の買い物や通院など生活に必要な移動手段を補う狙い。... 交通課題の解決のほか、外出機会の創出にもつなげる。
再構築の判断材料に 全国の自治体が赤字の公共交通をどう再構築するか悩む中、公共交通が持つ価値を多面的、定量的に判断するクロスセクター効果という新たな判断基準が注目されつつある。......
国内の88交通事業者が、三井住友カードのタッチ決済サービスの導入を発表しており、三井住友カードは23年度中に120社への導入発表を目指している。 ... 三井住友カードの公共交通機関...
