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競争激化で問われる商品力 自動車市場の潮目が変わりそうだ。... 米中は自動車販売の二大市場。... 三菱自動車の池谷光司副社長は北米市場は「在庫正常化を受け一部メーカーでインセンテ...
一方で北米市場は金利上昇と住宅着工減少で先行きに黄信号がともる。... ―北米の見通しは。 ... ただ北米の落ち込みはさほど大きくないとの見立てで、中国が引き続き減少して...
半導体不足の解消はいまだ展望が見通せず、北米の景気後退や円高進行に対する懸念もくすぶる。... マツダの青山裕大取締役専務執行役員は主力の北米市場で「インフレや金利の影響はある」としつつも「需要は底堅...
資材費高騰や半導体不足が響く中、目立つのが主力市場である北米の減益だ。... (名古屋・政年佐貴恵)(総合1参照) 22年4―12月期の地域別業績で大...
例えば日産が販売台数の約3割を占める主力の北米市場。... 3社連合では日産が北米や中国、日本をカバーし、ルノーが欧州、三菱自が東南アジアに事業基盤を構築。... またEV市場では米テスラが台頭。
2030年度に物流ソリューション市場で22年度見込み比12・5倍の売上高250億円を目指す。 ... 今後、事業拡大に向けて北米市場の開拓も進める。
LEBO ROBOTICS(リーボ ロボティクス、東京都昭島市、浜村圭太郎社長)は、高所作業ロボットによる風力発電機の点検・補修事業で欧州市場に進出...
「21年の北米の漫画市場は20億ドル(約2600億円)。... 北米市場では、日本の有名タイトルを配信する現地企業に加え、韓国企業などが相次ぎ参入。... 「市場の大きさやビジネスのや...
2026年春に北米市場、同年7―12月に日本市場での納車を目指す。... 開発競争が激化するEV市場で、差別化を図る考えだ。 ... EVの生産はホンダの北米の工場に委託し、販売はデ...
ただ控除の対象になるには、北米での車両生産以外に、電池に使う重要鉱物や部品の一定割合を、北米などから調達する条件も課された。 ... 一方、こうした北米への投資をけん制するかのように...
「北米市場は良くて22年比横ばい、欧州は減少とみている。... 23年の北米市場は金利高やインフレ進行などの懸念要因はあるが、前半は少なくとも強いとみている。... 「北米では販売金融会社を立ち上げた...
代理店は米州全体で28社あり、北米市場の約8割をカバー。... 特に北米は世界最大市場であるとともに、高付加価値商品やサービスが顧客に評価され、値上げも浸透させやすいという魅力がある。 ...
従業員は当初20人規模でスタート、日立建機の顧客購入履歴や建機稼働状況などのデータを活用し、北米でリースファイナンス業務を拡大する。 ... 日立建機は北米市場の売上高&#...
次世代通信分野、車の電動化などの動きを捉え拡販を狙い、実際に足元で北米市場で商談数が増えているという。 また金属加工や精密板金部品製作を手がけるナサ工業(福岡県須恵町)...
住宅着工減など北米市場の懸念材料も「住宅需要が落ちても公共工事のインフラ投資やエネルギー開発投資がカバーするため落ち込みは考えにくい」と指摘。
ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹アナリストは「スバルのAWDは北米の降雪地域で高い評価を受けている」とした上で、「得意の北米では環境規制が強まりEV需要が高い。スバルはこうした地域でEVの走行性能...
北米市場への投入も視野に入れ、「ゆっくり釣りを楽しんでもらうための船外機の補機」(飯田勝哉マリン事業本部マーケティング統括部長)などの需要を想定する。
同社の年間売上高は100億円規模だが、航空機市場の回復などをにらんで装置販売も強化し、同120億円を目指す。 ... 同分野向けの賃加工拡大と高付加価値化のため、...
トラックの需要が高まるインドネシア、タイなどアジア市場の需要を手堅く取り込んだことや、北米市場での生産再開が寄与した。 ... 北米市場でエンジンの排ガス試験対応をめぐる司法省の調査...
ヘイワードは北米や南米で産業用ポンプやミキサーを鉱業や化学、公共インフラ向けに展開する。荏原は買収を機に、注力地域である北米市場の開拓を加速する。 ... これに続く北米強化の動きに...
