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積水化学、合わせガラスに高機能中間膜 車向け開発加速 (2022/4/21 素材・医療・ヘルスケア1)

「2―3年内に大型開発品を市場投入したい。... 欧米中のリサーチセンターを中心に自動車市場や技術の変化を調査し、中間膜の機能に落とし込む。... 中間膜はガソリン車にも電気自動車にも使われる製品。

これまで自動車部品や電子部品など製造業が中心だったが、自動車ディーラーや腕時計販売業などサービス分野の支援事例が増加している。... トヨタカローラ南海(堺市西区)は日本で培った自動車...

最大の新興自動車市場の一つであるインドは輸送分野のクリーンエネルギーへの移行を加速しようとしている。 トヨタの発表資料によると、同社のインド合弁会社トヨタ・キルロスカ・モー...

先端技術を持つパートナーを得て、2025年以降に本格化する次世代自動車市場に備える。 ... 電子制御ユニット(ECU)用マイコンなどに利用し、26年以降の...

安川電、今期最高業績へ 自動化活況で営業益2倍 (2022/1/13 機械・ロボット・航空機1)

自動車市場では電気自動車(EV)対応のため自動車メーカーやリチウムイオン電池メーカーが設備投資を加速している。... 特に産業用ロボット市場について「22年は悪い気配はない」と安川電機...

展望2022/日本精工社長・市井明俊氏 摩擦・潤滑技術掘り下げ (2022/1/12 機械・ロボット・航空機1)

自動車市場には回復を、産機も好調さを維持することを期待したい」 ―新型コロナによって企業経営はどう変わりましたか。 ... ただ、需要が強い状態は継続して...

【世界市場54倍1250万台】事業拡大・参入相次ぐ 電気自動車(EV)の基幹部品であるモーターの開発や拡販競争が激しくなっている。... 明電舎は...

自動車産業の脱炭素への正解はまだ明確ではない。... 世界の自動車利用の環境は多様だ。... 覚悟を持って、自動車市場のリーダーの地位を堅持してもらいたい。

MF-TOKYO2021 Online/インタビュー(6) (2021/11/16 機械・ロボット・航空機2)

「当社は自動車部品向け横型多段式鍛造機『フォーマー』が主力製品。... 世界的な電気自動車(EV)普及の潮流で、内燃機関向け部品に当社機械を使う顧客は様子見をしている状況。... また...

軽量化などを目的に樹脂化が進む自動車部品などへ提案し、2023年頃に生産される車からの採用を目指す。... 同ネジは独大手ボルトメーカーのEJOTが開発し、自動車市場などに展開している。

【ストックホルム、北京=ロイター時事】スウェーデン自動車大手ボルボ・グループは、中国の自動車メーカー・江鈴汽車の大型トラック子会社を約11億スウェーデンクローナ(1億2570万ドル&#...

今後もCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連で協業・出資に積極的に動きたい」 《自動車部品メーカーは脱炭素への対応に迫られている。... 業界団...

同社ではパワーデバイス市場や自動車市場、高出力レーザーダイオード市場など、放熱が必要な分野で利用拡大を図る。 &...

米電気自動車(EV)メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)はインドで自動車を生産する工場について、輸入車の販売が成功すれば、実現の「可能性はかなり高...

◇ ◇ ―自動車市場の状況は。 「中国市場が2020年7―9月期から回復したこともあり、各社の20年度の業績はそう悪くなかった。... ...

近年では5Gの普及に伴ってIoT(モノのインターネット)の利用が広がったことに加え、自動車市場ではCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展などによ...

自動車市場でのキャリアで培ったネットワークが財産。... 17年営業推進グループ自動車統括部長、19年海外事業グループ海外事業部長。

コロナ禍からの回復をめぐり、世界の自動車市場に地域差が生じている。2021年1―5月期の新車販売台数は、中国や米国市場でコロナ前の19年同期を上回った。一方、欧州、日本、東南・南アジア市場は19年同期...

米国と中国の自動車市場の回復傾向が鮮明になっている。... 日産自動車は同4・4%増だった。 ... うち電気自動車(EV)は同3・2倍の約17万台。 ...

商社7社の通期見通し、6社当期増益 資源価格上昇見込む (2021/5/11 建設・生活・環境・エネルギー1)

鉄鉱石や銅など資源価格の上昇や自動車市場の回復、機械、インフラ関連事業の伸長が寄与する見通しだ。... 三井物産は「アジア消費者市場を取り込む」(堀健一社長)狙いで、9月までに金融や不...

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