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乗り味は、今までのマツダ車と変わらない“人馬一体”を追求した」 「規制対応では、欧州では2020年から一定量のEVの導入が必要になる。

EVは環境規制対応などで重要性が高まる一方、コスト面などで課題がある。... 世界規模で環境規制が厳しくなっており、日本は30年度までに自動車メーカー各社の平均燃費を16年度比で約3割向上させる規制案...

日本ユニシス、金融機関の自己資本比率規制対応を支援 (2019/10/10 電機・電子部品・情報・通信1)

自己資本比率規制に対応するための事務作業負担を軽減する。... 国際的な金融規制の改定や追加対応が金融機関に負担になっている。... 規制対応の迅速化や効率化、データ活用による新たな収益機会の創出を支...

ヤンマー建機、排ガス3次規制対応のホイールローダー発売 (2019/10/3 機械・ロボット・航空機1)

国土交通省の排ガス規制の3次基準に適合した出力18・2キロワットのディーゼルエンジンを搭載。

三菱造船、舶用排ガス浄化装置量産体制 中台から出荷 (2019/9/26 機械・ロボット・航空機1)

環境規制対応で今後、世界規模で需要が増えると見ており、国内工場と合わせ供給体制を整える。 ... Cシリーズを生産した中国提携先は三菱重工業グループによる調達実績があり、短納期・複数...

二酸化炭素(CO2)や硫黄酸化物(SOx)排出規制の環境対応需要も多い。... 高艤装船のフェリー需要増加に対応するため設備投資を行うのもその一つ。... LNG船は中...

海運は内航・外航とも、20年1月に強化される燃料油中の硫黄分濃度規制対応で、荷主の燃油負担は増加する見通しだ。

海外データ保護規制 トレンドと日本企業への影響(11) (2019/9/17 電機・電子部品・情報・通信1)

EU一般データ保護規則の関連動向と対応要点 【個人、苦情の半数】 欧州連合(EU)一般データ保護規則(GDPR)が施行されて約1年3...

三菱造船、下関で大型船増産 浚渫など数十億円投資 (2019/9/16 機械・ロボット・航空機1)

商船の中でもフェリーは大型化と環境規制対応を背景に国内外ともに需要が伸びており、能力増強でこの市場を取り込む狙い。 ... フェリー新造船需要は今後も伸びると見ており、対応体制を整え...

環境規制対応などでHVやEV向け特殊鋼の需要が高まっているが、既存の設備では生産能力が不足していた。

三井E&Sマシナリー(東京都中央区、高橋岳之社長、03・3544・3950)は12日、玉野機械工場(岡山県玉野市)で窒素酸化物(NOx)3次規制...

マイルドHVはトヨタ自動車など日本勢が強みを持つ高電圧HVと比べてコストが低く、構造も複雑でなく、排ガス規制の達成に向けて本格的なEV普及までをつなぐ重要な戦略となる。

【堀場アドバンスドテクノ/環境規制対応の油分抽出溶媒】 堀場アドバンスドテクノ(京都市南区)は、国際的な環境規制に対応した上でランニング...

高効率、低燃費でメンテナンスコストを削減し排出ガス規制にも対応する。... 国際海事機関(IMO)が定める環境規制の排出ガス規制対応エンジンにも搭載できる。

いすゞ自動車/小型トラック 16年度排ガス規制対応 (2019/7/29 新製品フラッシュ2)

HVは2016年度排出ガス規制に対応したディーゼルエンジンを搭載し、ディーゼル車も新たなブレーキシステムを搭載した。

規制対象には新造船に加え既存船も含まれ、対応が進められている。 ... この規制への海運業界の対応策として、(1)規制適合油(低硫黄燃料油)への切り替...

「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)へのさらなる投資を図り、豊かなモビリティ社会の実現に向けて加速を図る」(トヨタ自動車)、「従来の車種開発に加え...

他方で環境規制強化で得意とする高付加価値船や省エネルギー船の需要増加が見込まれるなど、明るい材料もある。... 個別企業の中には(IoTなどの)対応が進むところもあるが、一方で改善余地...

暗号資産(仮想通貨)の基盤技術を用いたリブラには規制対応などで大きな課題があり、実用化までは「かなり遠い」と強調した。 ... 一方で、マネーロンダリング(資金洗浄&#...

JMU、日本郵船から省エネバルク船受注 (2019/7/17 機械・航空機1)

JMUの従来船と同じ船体要目を維持しつつ、窒素酸化物(NOx)や硫黄酸化物(SOx)の最新排出規制対応を織り込み、載貨重量の増加と燃費低減を両立する。 ...

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