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記事検索結果
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「スポーツカー『86(ハチロク)』を扱うようになって、潜在的にクルマに興味を持っている人はたくさんいるとあらためて感じた。
日本特有の軽自動車で培った「安くて良質のクルマをつくる技術」を活用し、現地の中間所得者層拡大で裾野が広がる小型車市場を狙う。... ■新型車を投入 東南アジア諸国で期待される低価格・...
HV追加で「カローラを再びベストセラーリストに入るクルマに立て直したい」(河崎俊哉カローラ店営業部長)と当面は月販1万台を目指す。
この経験から、若手を登用し、高い目標を設定して、少数精鋭でやりきるような人材育成が必要だと考える」 《新興国市場で求められるのは安価なクルマづくり。
ITを使ったクルマの進化が加速している。... SFDCが提供する「チャター」と呼ぶクローズド(利用者限定)SNSを使い、クルマとオーナー、クルマと保守・整備業者などをSNSでつなぐ。...
乗用車のクルマづくりに明け暮れた日々から一転、商用車の世界に》 「日野自に転籍した直後に、販売店向けの啓発ビデオを見た。
タイでは、昨年あった政府の新車購入優遇策の反動減で期待通りの販売はまだないが、モデルライフ中はきっちりと売り続けられるクルマになったと思っている。
「スタイリングなど弱かった部分を強化しており成長は間違いない」と「もっといいクルマ作り」に期待していた。
今後の自動車に欠かせない電子・電動化製品の比率が高く、未来のクルマ技術を支える企業の一つと言える。
