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記事検索結果
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日本電線工業会は、2030年度の二酸化炭素(CO2)排出量を13年度比で37・4%削減する。
都では2030年代をめどに都内全域約800万個ある水道メーターすべてをスマートメーターに切り替える大規模導入構想があり、技術規格を詰めている。
言説的効果とは、例えば、目標やターゲット、2030アジェンダの条文への明示的な言及を通じて世界や国内の議論がSDGsとより整合的になるような変化、規範的効果とは、SDGsに沿った、あるいはSDGs達成...
DTS 執行役員人事部長 西村章氏 自律的に行動し目標へ努力 DTSは、2030年度に掲げる長期目標に沿って、23年度のキャリア採用枠を倍増するなど人材投資を...
これらを連携する、より強いR&D体制を持っていることだ」 ―グループ目標「2030年の持続的成長に向けて」の実現に、取り組むべき重点テーマは。
航空業界では二酸化炭素(CO2)の排出を減らすSAFの需要が高まる見込みで、国土交通省は2030年に、国内航空会社による燃料使用量の1割をSAFに置き換えることを目指している。
パナソニックホールディングスは2030年までに全グループ工場のCO2排出量ゼロを目指している。
電気自動車(EV)の普及で需要が広がっており、2030年度までに実装機関連事業の売上高を現状比約2倍の2500億円に引き上げる。
日本海事協会は風を受けて進み海水でプロペラを回し発電する「帆船型風力発電船」を構想しており、2030年までの実用化を目指している。
電力供給事業の構造改革とスマート社会実現事業の早期収益化によるビジネスモデルの転換を通じた、「東北発の新たな時代のスマート社会の実現」への貢献を、2030年代のありたい姿に掲げる。
コロナ禍収束後を見据えバイオ技術や膜技術を生かして研究開発を加速し、2030年度に売上高を21年度比2・3倍の800億円に引き上げる計画だ。
経済産業省は原子炉技術の工程表の骨子案を策定し、デジタル技術などを導入した次世代軽水炉について、2030年代に商用初号機の建設を目指す方針を示した。
自律性向上と空域分離カギ 新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の研究成果報告書によれば、2030年ごろには全国で21万機の飛行ロボット(ドローン&#...
同社はカスタムファスナーなど自動車部品を手がけるが、電気自動車(EV)化の流れでエンジン向け部品は2030年にかけて減少する。
2030、40年代に脱炭素化に資するクリーン代替燃料船を拡大させていく準備を進めながら、まずは今できることとして低炭素化を実現すべきだ。
「2030年までの長期経営計画で定めたサステナブルやヘルスケアなどの重点領域に資源を集中させている。
