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また20年の東京五輪・パラリンピック関連工事は19年上期には終わるが、東京や名古屋を中心に都市部の再開発工事が継続するため、堅調に推移すると見込む。
一方、注目を集めた新日鉄住金とトヨタ自動車間による2019年度上期の支給材価格交渉が決着した。... 総じて「国内外の調整局面を直視すると、上期以降も不透明感が払拭(ふっしょく)できな...
トヨタ自動車は2019年度上期(4―9月)の系列部品メーカーに供給する鋼板類などの主要な自動車用鋼材(支給材)価格を、18年度下期(18年10月―19年3月&#...
また20年の東京五輪・パラリンピック関連工事は19年上期には終わるが、都市部の再開発工事が継続するため堅調に推移すると見込む。
世界貿易の伸び悩みに伴う輸出減少、労働需給逼迫(ひっぱく)による供給制約に直面し、成長テンポが鈍化、19年度上期中に国内景気はピークアウトする恐れがあるという。 .....
トヨタ自動車は2019年度上期(4―9月)の部品価格引き下げ幅を、18年度下期(18年10月―19年3月)と同等水準にする方針を固めた。
生産面ではフル生産が続いていることから、18年度上期(4―9月)に生産子会社の信州航空電子(長野県松川町)でスペース拡張と人員増強による生産能力の増強を図っている。
トヨタ自動車が系列部品メーカーに供給する2019年度上期(4―9月)の自動車用鋼材(支給材)について、その価格を左右するトヨタと新日鉄住金など鉄鋼メーカーとの交渉が長引...
2018年上期あたりまで好調だったスマートフォンといったIT関連産業の需要の減少や、米中貿易摩擦に伴う設備投資の様子見の広がりなどが影響したようだ。 ... 今後の受注環境について2...
新日鉄住金は17年度上期から、トン当たり5000円の利益改善を目標に掲げて値上げに取り組んだが、18年度下期時点の改善幅は2700円にとどまる見通しだ。
