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記事検索結果
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電気自動車(EV)の新型「リーフ」を昨年投入するなど、電動車市場をリードしてきた日産自動車。自動車業界で電動化や自動運転など次世代技術の開発競争が進む中、車のデザインはどう変わっていく...
日産は販売台数に占めるEVとeパワー搭載車を含む電気駆動車の割合が日本と欧州で22年度までに40%、25年度までに50%と想定する。... 「電動化の転換期は20年代にある」(...
【名古屋】アイシン・エィ・ダブリュ(AW)は、フランスのグループPSAに前輪駆動車(FF)用の6速自動変速機(AT)の生産ライセンスを供与したと発表した...
「4輪や2輪の電動化を背景に車載向けの需要が旺盛だ。... EVにしても電動バイクにしても、普及には充電インフラの整備が欠かせない。... 「モーターをはじめとする電動車の基幹部品とECUを一体化して...
【ケーヒン社長・横田千年氏「電動車部品、中国で開拓」】 ―業界が100年に一度の変革期を迎えています。 ... 技術を磨いていきたい」 ...
車各社が投入を計画する電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド(PHV)など電動車向けの新規需要も取り込む。 ... 車の電子化で1台当たりに搭載さ...
2018年に発売する新型車からディーゼル車の設定をなくす。商用車には引き続きディーゼル車を設定する。欧州では15年以降に欧州メーカーで排ガス試験不正問題が相次ぎ表面化し、市場ニーズが電動車に移っている...
【東海理化社長・三浦憲二氏「車部品のECU化提案」】 ―自動運転車の実用化で、主力の車載スイッチ類への影響も考えられます。 ... “電動車シフ...
三菱自動車と中国・広州汽車との合弁会社である広汽三菱汽車(湖南省)は、プラグインハイブリッド車(PHV)の新型スポーツ多目的車(SUV)「祺智(...
同社は台湾系の磁石メーカーで、愛知製鋼から磁石の成形加工を受託し、中国で自動車シートや電動工具向けなどに供給している。愛知製鋼は出資を機に18年度から磁石の一体射出成形技術を移管するほか、将来は中国市...
【鳥取】日本セラミックは、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)といった電動車に使われる電流センサーを次世代の主力製品に育成する。... 特に電池は、電...
電動車の開発も積極化する中、パワートレーン全体での燃費改善の必要性などを強調した。 ... TNGA搭載車の中で「大きな範囲をカバーすることになる」(山形チーフエンジニア&#...
騒音の小さい電動車では車内の音響や振動制御が重要になるとみて、両社のノウハウを集めて新技術を開発する。... 新会社は車メーカーのほか自動運転EVなどを開発するIT(情報技術)企業向け...
1月に兼務も含めて約80人体制の『未来創生開発部』を設置しており、電動車向けの電池材料やモーター用の磁粉、インバーター部品などの開発を強化する。新分野への“賢い投資”を計画的に進める」 ...
新規製品の立ち上げを乗り切れば、フタバ産業の収益性は変わる」 ―車の電動化への対応は。 ... 電動車では、今まで以上の軽量化や、これまで捨てていた熱の活用など新し...
トヨタ自動車は20日、電動車の駆動用モーターに搭載するネオジム磁石の性能を維持しながら、レアアース(希土類)のネオジムの使用量を大幅に削減する世界初の技術を確立したと発表した。... ...
2022年までに電気自動車(EV)などの電動車を20車種以上投入し、全販売台数に占める電動車の比率を3割に高める。... 環境規制の拡大に伴い成長が見込まれる中国の電動車市場を深耕する...
同社は、ハイブリッド車(HV)用については駆動用モーターをデンソーから調達しており、内製は初めて。... トヨタはHVなど電動車用駆動モーターの大部分を内製する。
タムラ製作所は電気自動車(EV)など電動車向け昇圧リアクター(コイル)を海外の自動車市場に投入する。... 昇圧リアクターをテコに、電流センサーなど電動車向け製品とセッ...
電気自動車(EV)や電動車シフトで必要な部品や材料は変わる。... 日立金属はEVやハイブリッド車(HV)などの世界生産台数について、23年まで年率約30%の成...
