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記事検索結果
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JALは、航空機による安心・安全運航のノウハウを生かし、次世代エアモビリティーの運航プラットフォーム(基盤)の構築につなげる。 ... CO2排出減 廃プラを...
近年、大手リース会社はファイナンスリースや割賦など伝統的な金融ビジネスにとどまらず、航空機などのオペレーティングリース、環境エネルギー分野におけるプロジェクトファイナンス、さらには発電事業者として事業...
さらに電動航空機全体をモデル化し、次世代航空機設計を先導する新たな取り組みも始まっている。 ... スペースジェットの開発凍結は国産航空機開発の灯が絶えたように感...
航空機リースなど新型コロナウイルス感染拡大で落ち込んだ事業が緩やかに回復するほか、各社の強みの事業がけん引。... 前期中に必要な手当てを終えており、22年3月期は航空機リース市場が厳しいながら緩やか...
三菱重工業や川崎重工業は主力の航空機分野の低迷が続くのが影響する。... 打撃が大きい航空機のほか、造船の市況低迷も業績の足かせで、各社は回復の決め手を欠いている。 22年3月期に三...
炭素繊維複合材料は航空機需要の低迷が続くが、風力発電翼用途や圧力容器などの需要拡大で事業利益は「上期より下期の方が増える」(阿部晃一副社長執行役員)と話す。
航空機の電動化は、油圧駆動している操縦・制御系の電動化に加えて、エンジンの電動化の検討も進められている。... 産業技術総合研究所(産総研)でも、ハイブリッド航空機への超電導技術の適用...
その特徴から自動車部品をはじめ、航空機・原子力用機器・宇宙機器用材料として、幅広い用途が見込まれている。
21年3月期連結決算は、コロナ禍で航空機関連システムの販売などが影響を受けて営業減益。
4月に専門部署の「次世代航空モビリティ企画室」を設置。... 屋外の試験飛行には、航空機と同様に航空法に基づく国交相の許可が必要。試作機の設計図、ヘリコプター操縦士などの免許、人口密集地を避けるといっ...
このほか民間航空機分野や量産系が900億円の減益要因だったものの、株式譲渡益831億円を計上し、固定費の削減なども寄与した。 ... 量産系の持ち直しが進む一方、民間航空機分野は厳しい状況が続...
フルサービスキャリア(FSC)では国際旅客で大型機の退役加速など事業再構築を図り、収益体質を強化する。... 環境面は当面、最新鋭の省燃費機材を活用し、将来は水素や電動などの新技術を用...
航空法に基づく措置で、テロ防止対策の一環。 ... 制限区域には羽田空港や成田空港発着の航路も含まれるが、旅客機や貨物機などの定期便は飛行を認める。警備や報道など管制が許可した航空機...
一方、コロナ禍が航空機や船舶などの輸送機、金融・リース事業にマイナスに響いた。... 原油・銅の価格上昇やコロナ禍からの回復によるエネルギー、電力、輸送機の伸長を見込む。
半導体や航空機部品、電気自動車(EV)関連やロボット用歯車などの成長分野向け砥石の開発・生産を強化する。 ...
川重やIHIは航空機部品やエンジンが稼ぎ頭であり、次世代機に携わることで成長に弾みが付く可能性がある。 ... ガスタービンの燃料転換に伴う技術開発が、航空機の低炭素化への扉も開いた...
先入観なく難加工に挑戦 ブローチ研削工業所 成長事業、若手に活躍の場 前田紘享さん(左)、北島圭祐さ...
三菱重工業の子会社である三菱航空機(愛知県豊山町、丹羽高興社長)が3月に資本金を1350億円から5億円に99%以上減資していたことが29日に分かった。... 三菱航空機へは筆頭...
