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「私の個人的な思いだが、日本鍛造協会や日本塑性加工学会と連携し、3団体合同の研究開発プロジェクトを立ち上げたい。

従来は主に鍛造や切削などの機械加工によって成形していた。これを板鍛造や精密せん断などのプレス加工に転換することにより、工程削減、歩留まり向上、軽量化、成形性向上などの付加価値を得られる。... 主に自...

鋳造品や鍛造品などエンジン部品も生産し、現地調達比率を上げる。

鍛造プレス機や撹拌機などの部品を溶接や溶射で補修。

神鋼は高級自動車に使われるアルミ鍛造品の生産拠点を日、米に置き、12年8月には蘇州の中国子会社がアルミ鍛造品の量産開始を予定している。

林鍛造所はこれまで旧オーナー一族が経営し、ハヤシHDは親族の林浩市氏(林鍛造所現社長)らが今月設立した持ち株会社。JPEでは、林鍛造所が後継経営者不在を解消し、今後自立的な成長が見込め...

中国子会社である青島吉明美机械制造(青島市)の既存建屋に、熱間鍛造設備を導入する。... だが、同工場の熱間鍛造設備が不足気味で、フル操業でも需要に供給が合わないことから新たな設備投資...

現地日系メーカー向けに冷間鍛造品のプレス成形や切削、研削を行う。... 鍛造プレス機やマシニングセンター(MC)、数値制御(NC)旋盤、研削盤などに約2億円を投資する。...

「タイで鍛造品の供給が不足しているのは確か。

自動車工場で電力を多く使うのは塗装や鋳鍛造、機械加工など、生産に欠かせない設備ばかり。

初出展した鍛造品製造の河辺鉄工(茨城県つくばみらい市)の河辺浩章副社長は「地元の中小企業を知る良い機会になる」と語った。

神鋼は高級自動車に使われるアルミ鍛造品の生産拠点を日、米に置き、12年8月には蘇州の中国子会社がアルミ鍛造品の量産開始を予定している。

従来の1300トン鍛造プレスラインに加えて、1600トン鍛造プレスラインを増設。... 12年には自動車向け熱間鍛造部品を前年比67%増の年間2500トン生産する計画。... 増設したのは16...

日本の製造業の国際競争力強化と事業創出を狙って、鋳造や鍛造、金型、切削加工、メッキなど「サポーティングインダストリー」の20分野を経産相が指定。

シリンダー内に位置センサーを内蔵しており、直径3メートルのリング鍛造品で真円度はプラスマイナス数ミリメートル以内を実現。

神戸製鋼所は15日、中国で自動車サスペンション用アルミ鍛造部品の一貫生産体制を構築すると発表した。... 自動車サスペンション用アルミ鍛造部品は日本と北米で生産しており、中国拠点の稼働により3拠点体制...

塗装の前処理工程や冷間鍛造などで使われる脱脂洗浄剤、表面調整剤、化成皮膜剤など金属表面処理剤を生産する。

自社では鍛造技術を生かした低コスト化の提案や、高精度加工に向けた材料開発や加工条件設定を担当。... 冷間鍛造では鋼材の材質ごとに材料費と加工費を軸にした独自の原価管理を採用している。... 鍛造で高...

三条機械製作所はインドのラジャスタン州に自動車用鍛造部品の新工場を建設する。... インドにおける自動車用鍛造部品の需要拡大に対応する。

タイ工場は11年9月に稼働したばかりで、主に加圧能力1600−2500トンの鍛造プレス機のダイホルダーをはじめ、自動車向けアルミダイカストや熱間鍛造用金型などの部品の補修を行っている。... 加圧能力...

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