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1980年代には下請けから脱却したものの、付加価値の高い自社製品を生み出すような組織に至るまでには、数々の危機や試行錯誤の積み重ねがあった。

旭化成建材の強みは、施工現場にALCを取り付ける際「外部会社に下請けに出さず、工事専門の外装子会社に任せることで顧客に安心感を与えている」(堺取締役)こと。

栗山年弘社長は「いわゆる『ティア1(1次下請け)』と呼ばれる自動車部品の専業メーカーが競争相手になる」とし、自動車分野の売上高拡大を鮮明にしている。

あのまま自動車産業に追随していれば下請けとなり、技術開発の幅を失い、今頃は身動きが取れなくなっていた。

栗山年弘社長は「いわゆる『ティア1(1次下請け)』と呼ばれる自動車部品の専業メーカーが競争相手になる」とし、自動車分野の売上高拡大を鮮明にしている。

二瀬の開発業務の下請けを行っていた3人に仕事がいかなくなってしまうことだ。

経済産業省・中小企業庁は、下請け型中小企業の新たな振興策に乗り出す。

同工場は米アップルの下請けとして、スマートフォン(多機能携帯電話)「iPhone(アイフォーン)5」の部品などを生産しているが、23日夜に従業員2000人が加わる大規模...

米アップル社の下請け工場として、スマートフォン(多機能携帯電話)「iPhone(アイフォーン)」関連製品などを生産している。

業界の問題点である多重下請け構造は縮小するだろう。... 何重もの下請け構造は変えるべきだ」 ―受託開発は伸びないとの見方もあります。

立ち上げのきっかけは下請け部品製造業からの脱却だった。

脱下請け、石油系材料中心から植物など非石油系の利用促進、人材育成、付加価値の高い商品の開発などの目標を掲げた。

千葉工業所はもともと樹脂金型が主力製品で、下請けで玩具を生産していた。

下請け型加工メーカーから脱却し、社会問題の解決につながる新事業を模索する中で行き着いたのが民生用ロボット分野だった。

当初は自動車部品や電子部品メーカーの下請けとして金属プレス加工をしていた。

事業継続計画(BCP)の観点で部品サプライヤーと2次・3次取引先(下請け企業)の情報も共有するようになった。

目指すのは「自立した下請け」だ。

次の任務は、脚システムで世界レベルのティア1(1次下請け)確立に挑む。

同社が立場の弱い「下請け」から脱却した瞬間だ。

「集積回路の製造」も34社に上り、シャープ製品の外注、下請け企業が中心とみられる。

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