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記事検索結果
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電気自動車の車載モーターなどに提案していく。 ... 車載モーターは強力な永久磁石のみで駆動すると高速域での鉄損が大きくなり、磁界を制御できる電磁石のみだと大きな力が出しにくい課題が...
用途は家電や通信機器、日用品に加え、車載や漁業向けなど幅広く見込んでいるが、事業化に至る道のりは険しかった。
車載電池をはじめとする自動車関連のほか、産業用機械など製造業全般で顧客を開拓し、兵庫出張所で3年以内に10億円の売上高を目指す。 ... 拠点の近隣には、トヨタ自動車とパナソニックが...
2030年度までに電気自動車(EV)の新型車15車種を投入し、車載電池の生産能力を年130ギガワット時に引き上げる。... こうした電動車の供給に欠かせないのが、コストに優れた車載電池...
電気自動車など電動車(xEV)向け車載電装機器や、第5世代通信(5G)を中心とした通信基地局向けの需要拡大を見込み、能力増強を決めた。
車載向けを中心とした電子部品などの生産減も響いた。 ... 北海道は車載向け、北陸は中国メーカーが手がけるスマートフォン向けの生産が減少した。
日本電産の車載モーター戦略の重要なピースとなり得る技術力がある 日本の主な工作機械メーカーは100社強に上り、さほど再編は進んでいない。
車載部品に加工する黄銅棒の国内需要に調整が入っている。... 日本伸銅協会の統計によれば、9月の黄銅棒生産量(速報値)はコロナ禍前の19年同月比8・9&#...
「車載電池は日産にとって極めて重要な要素」と、これまで培った技術を生かした電動化戦略に自信を示す。
【ニューヨーク=時事】米ゼネラル・モーターズ(GM)は、複数の半導体メーカーと車載用半導体の開発で提携する方針を明らかにした。
車載ディスプレーやスマートフォンのカバーガラスなどの反射防止・防汚膜に用いられ、大型基板や異形状基板に対応し、生産性向上に寄与。
