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展望2022/NTN社長・鵜飼英一氏 軸受補修事業に投資 (2022/1/20 機械・ロボット・航空機2)

しかし、電動化でモーターと減速機が一体化する駆動系の軸受では技術で先行する大きなチャンス。... 電動車のニーズに応える開発力で優位に立てる。電動化が進めば、当社製品は付加価値を高められる」 ...

船外機は大きさが多様であるため、生産ラインを自動化するのが難しい。... 電動化といった状況の変化に柔軟に対応するためにも、多様な人材を受け入れる風土や環境作りがいっそう重要となっている。(江...

自動車の電動化シフトが進む中、充電器市場も拡大すると予想する。

第一交通など、タクシー電動化プロ始動 まず福岡導入 (2022/1/19 建設・生活・環境・エネルギー1)

【北九州】第一交通産業、住友商事、住友商事九州(福岡市博多区)、九州電力の4社は、タクシーの電動化プロジェクトを始めた。

例えば安全と電動化はシステムとして連動している。... 仕入れ先も含め、モノの流れを細かく可視化したい。... 同社のコア技術は電動化時代の強み。

日立建機、欧で電動機拡販 今年8トンショベル8割増 (2022/1/18 機械・ロボット・航空機1)

低炭素化優遇 投資政策に乗る 日立建機は欧州で販売している8トンクラスの電動ショベル「ZE85」で、2022年に約70台と21年比8割増を目指す...

MEXはIT活用により金属回収のルートや値付け、トレーサビリティー(追跡管理)を可視化し、透明性確保と業務効率化につなげるのが狙い。... 銅加工は自動車の電動化やデジタル化に対応し、...

ホンダは2022年のモータースポーツ活動で、電動化に加えてカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)燃料の領域に乗り出す。... カーボンニュート...

「(持ち分法適用会社になっても)日立グループとの連携を続けていく方針に変わりはない」とし、電動化やIoT(モノのインターネット)をはじめとする研究開発で日立グループとの...

完成車メーカーは生産計画を示しているが、新型コロナウイルス感染症再拡大や半導体不足など下振れリスクはあると見ている」 ―電動化への対応が課題です。 ......

脱炭素やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をめぐり開発競争が激しさを増す中でも、自動車メーカー各社は車を運転する楽しさを追求している。16日まで千葉市美浜区で開催...

短期的な売り上げ拡大も大切だが、事業の長期的発展に向けてデジタル化やブランディング、リピーター獲得などの支援も重要と考えたからだ。 ... 電動化など自動車産業の変革の影響...

世の中のデジタル変革(DX)や脱炭素化の流れを追い風に、ロジック・ファウンドリー(半導体受託製造)、メモリーともに投資意欲が旺盛。... 第5世代通信(5G&#...

OSGが新中計、微細加工強化 非自動車売り上げ拡大 (2022/1/14 機械・ロボット・航空機)

売上高の約5割を占める自動車関連が電動化など業界の変革期を迎えたのを背景に、第5世代通信(5G)・半導体や医療、精密金型向けなど非自動車分野の売り上げ拡大を図る。... 微細精密加工は...

2022年は「戦術を具体化し実行する年だ」と語るのは、アイシン社長の吉田守孝さん。脱炭素、電動化など重点領域に経営資源を移管してきた取り組みを前進させる。 ...

ウエアラブル端末ターミナル、基板占有面積6割減 SMK (2022/1/14 電機・電子部品・情報・通信)

第5世代通信(5G)に対応するため、携帯端末の部品点数は増加傾向にあり、部品の小型化要求が高まっていることに対応する。... SMKは21年5月に発表した中期経営計画で、注力する新市場...

「新しい資本主義」を起動し、成長と分配の好循環を実現して、経済を自律的な成長軌道に乗せる ・こうした成長に向けた機運を途切れさせないためにも、感染拡大の可能性に備えて、危機管理に万全...

「新しい資本主義」を起動し、成長と分配の好循環を実現して、経済を自律的な成長軌道に乗せる ・こうした成長に向けた機運を途切れさせないためにも、感染拡大の可能性に備えて、危機管理に万全...

10年後の実用化などを見据えた先行開発領域を対象に、サプライヤーと長期協業する枠組みとして「アライアンス・イノベーション・パートナー(AIP)」を立ち上げた。... CASE(...

また、極めて保守的に見た数字でもあり、市況要因でさらに上振れすることは理屈としてはありうる」 ―資源分野では電動化の流れで銅やレアメタル(希少金属)の需要が高まってい...

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