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逆に今回の下落局面では、ガソリン高による“クルマ離れ”を食い止めるため、油価の下落を先取りして値下げに転じた店も多い。

ただ小型車が伸びてクルマ1台当たりの特殊鋼使用量が減るほか、販売価格が下がり利幅が減る見通し。

(自動車に関連記事) 同日会見した豊田章男社長は「いいクルマが台数、収益に結びつき、さらなるいいクルマへの投資につながるというサイクルが回り出したことに確かな手応えを...

オリックス自は「(スポーツカーの提供により)クルマ本来の楽しさを体感してもらいたい」としている。

かつての主力生産拠点は「わがままクルマ市場」として、新車・中古車・洗車場・カー用品などの総合的な販売拠点へと変わった。

【「観光地でEV」/張トヨタ会長が講演】 張富士夫トヨタ自動車会長は19日、東京都内で開いていた世界旅行ツーリズム協議会(WTTC)グローバルサミットで「ト...

“働くクルマ”は故障や修理で稼働しない時間が長くなると、ユーザーの損失も拡大する。... これらの取り組みに加え、「定期点検パック」でユーザーとの接点を強固にし、働くクルマの稼働率と顧客満足度を高め、...

コンテンツに詳しい横井名大教授は「クルマとの連携や機械加工現場での活用など、愛知らしいスマートデバイス関連ビジネスを花開かせたい」としている。

日本のモノづくりを次世代に伝え、クルマ離れに歯止めをかけるようがんばってほしい」と期待を述べた。

トヨタ自動車の新設計思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」で車台や地域をまたいだ部品の共通化が進めば、部品メーカーの競争は激化する。ただ、系列にこだわらない発...

日本の中小企業の進出を促す複合型インキュベーション施設は、上海からクルマで3時間離れた「余姚市」と呼ばれる浙江省の経済都市に立地する。

「年間600万台までの車づくりの延長線上でここまで来てしまった」。トヨタ自動車の豊田章男社長はこう反省する。 【ガラパゴス化】 一時は年間生産台数が1000万台に迫...

車両重量はクルマの電力消費率に直結するが、かといって容量が小さければ航続距離も短くなる。

トヨタ自動車が設計思想の革命に踏み込んだ。新思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」では、欧州や韓国メーカーに後れをとったトヨタが“すり合わせ”の車づくりから、...

電気科学技術奨励会(東京都千代田区、03・3233・0695)は18日13時から東京・北の丸公園の科学技術館サイエンスホールで、第51回電気科学技術講演会「次世代の『賢いクルマ』―現状...

クルマの開発が大きく変わろうとしている。

インドネシアでは地場資本の「スルヤチプタ工業団地」の開発業者がジャカルタ中心からクルマで約1時間のカラワン県に13年6月、60棟を建てる計画。

一方、近藤氏(同右)は「レースを通してクルマ好きを増やしたいとの思いで、昨年秋に連携を申し入れた。

豊田章男社長は「皆さんの仕事は突き詰めれば『もっといいクルマ』をつくること。

この技術を応用すれば、クルマの運転席から通常は見えない道の角にいるクルマや人を事前に確認したり、曲がりくねった内蔵の奥を胃カメラでのぞいたり、といったことが可能になる。

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